虽然大家在考驾照的时候大部分都选的都是c1，可是在买车的时候为了更方便的驾驶，都会买自动挡的车。开久了就会忘记当初自己在驾校所学的手动挡的那一套。而真正面对一辆手动挡车的时候会感觉到头皮发麻，不知道该怎么下手，而在真正的操作之中，并非像大家想的那么复杂，毕竟我们曾经都是考过驾照。而真正的平常开车要比考试宽松的多，所以自然也就没有那么为难，而作为一个合格的司机，自然不能够忘记怎么去驾驶手动挡车。今天给大家简单的讲一些驾驶手动挡车的常规认知和技巧。
开手动挡车最难的一点就是如何的挂档和什么时候换挡？而在常规起步的时候就比较简单的选择一档起步。然后稍微踩一下油门，在速度合适的时候更换到二档。对于一些新手来说并不明白具体的换挡时机，我们就适当的看一下转速表，大概在2000转的时候就可以换挡。对于一些有经验的驾驶员来说，在这个过程中根本不需要去看转速表，凭发动机的声音还有车速感觉都可以完成了。
还有就是开车的时候一定要注意挡速的匹配，有些驾驶者并不能做到及时的换挡，所以非常容易造成速度和档位不匹配的现象，而这样非常容易损坏汽车。如果我们在开车的时候转速明显低于1000一下，然后踩发动机有一种嗡嗡的声音，这感觉明显就是用不上力气。那就证明档位实在过高了，发动机很难维持如此大的一个动力输出，此时应该尽快选择一个较小的档位。如果我们感觉发动机踩的嗡嗡，酝酿着一股劲劲儿，但是跑不快的感觉，就是明显是档位偏低了，此时应该尽快的换成高档位。档次不匹配轻则造成发动机积炭，严重的话则会造成传动部位磨损过高。
还有就是降档的时候该怎么选择？升挡的时候只需要踩到2000转，这个大家都比较好记。但是在降挡的时候，其实也是要看转速的。不过前面车速突然降低，我们首先通过踩刹车，降低汽车的行驶速度。然后等汽车的转速表降到大概1000左右的时候，我们再切入一个稍微低点的低档。如果前方是比较紧急的路况的话，我们可以直接将离合踩下去然后踩上刹车，停车之后进入空挡的状态。所以汽车的降挡并没有严格的规定，主要是能够保证车能够正常行驶就可以了。
还有一些朋友在开手动挡的时候，总是控制不住的喜欢踩离合器。你要杜绝这样的一个习惯，可能感觉稍微踩一下不会有什么影响，但是时间久了就会造成内部传动系统的磨损，从而降低整体的传动系统的使用寿命。有些人只是觉着将脚放在离合上面并没有踩下去，但是大多时候会控制不住的点一下，最好在我们开车的时候选择将脚拿开。其实手动挡也并没有想的那么难，只要开习惯之后，手动挡的驾驶乐趣要比自动挡高得多。
