故障原因包括
发动机工作时不正常的EGR 阀位置
• EGR 阀和进气歧管之间有真空泄漏
• 排气系统外部泄漏的症状通常表现在排气系统弯曲零部件表面集结了碳化合物或有明显的排气噪声
• 在排气管道和EGR 阀处有碳化合物和灰烬堵塞
• 进气歧管绝对压力传感器处有泄露或堵塞
注意:堵塞会导致过多的回压并造成发动机低 真空。
• 老化的活塞环、凸轮轴或不当的怠速马达调节等
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
大概不到一个月的时间，就换过egr阀和空气流量计
重点检查看有没有漏气
每次出现这个毛病都是有一个故障码，出来故障码就加不上油，熄火重新打火就好了
故障码也就没了
检查哪里有没有漏气？
检查空气管道到进气管。
就是增压大管最容易出现漏气。
把他的管全部拆出来，还要检查中冷。
这个去修理部就能检查出来么
有没有可能是涡轮增压器的毛病
故障码发给我看一下。
去维修部也可以检查出来。就把管路都拆出来。
这个能看清么
下面的那个码
要是哪个管漏气的话就会导致我这种情况是么？也会冒黑烟么？
故障码可以清得掉吗？
是不是行驶一段时间就出现。
对对对
排气管上面有一个电磁阀。
可以清除掉
跑一段时间就会出现这个故障码，
就是柴油颗粒过滤颗粒。电磁阀你检查一下看是不是他发卡了。
是叫压差传感器么
你这个弄好还要做dpf再生。
嗯
做再生了，
这两个故障码同时出现的吗？
还是出现下面这一个。
之前换过一个压差传感器，但是修理铺说这个传感器坏了的话报的就是这个传感器的故障码
下面这一个
上面的那个故障码是我这个三元催化砸了，一直都这样，之前都没问题
就是最近出现下面这个故障码才加不上油的
这款是什么发动机
我也不太清楚，车型是大通g10，1.9T的发动机
看一下铭牌那里有发动机型号是什么
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20l4e
应该是这个型号的发动机
那个egr阀总成都是新换的，带真空罐的那面也换了
你要看管会不会工作
加大油门能不能工作
好的，我找修理部看看吧谢谢
