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上汽大通G10
大通G10 1.9T发动机故障灯亮,加不起油门,电脑检测EGR阀卡在关闭位置,更换新的EGR阀后,故障还存在
大通G10 1.9T发动机故障灯亮,加不起油门,电脑检测EGR阀卡在关闭位置,更换新的EGR阀后,故障还存在
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阮江永
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
总结,确保EGR阀线路无故障,有可能缸体上面的EGR阀那个喷射孔堵了,那铁丝捅一捅!!
2019-08-19 13:27:02
你好,我是汽车大师银牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
你好
4s
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您好:我车是上汽大通G10柴油1.9T的,云内19D4N柴油电喷发动机,我在高速上正常行驶时,听到发动机有点异响,发时突然就熄火了,发动机故障灯也亮了,再打就不着火了,请教是什么问题。
王平
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上汽大通云内1.9T,高速行驶中熄火,发动不起来,放了一晚上有发动起来了,发动起来之后有哒哒的声音,像气门的声音热车之后加油门没问题,收油门抖动熄火,读电脑没有故障码,把喷油器插头每个缸都工作,更换了EGR阀没起作用,检查了气门摇臂,凸轮轴,正时大概对了一下,一缸上止点,凸轮轴一缸在外八字
您好,根据您车的故障分析,在发动不起来的时候你就是给进气口喷点冷启动液试试能不能打动起来,还有就是发动起来的时候你读下怠速时候的进气压力和油轨压力数据然后你在加速看看数据会不会变化呢。
阎许
4.9
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我的汽车时,上汽大通G10,2016款2.0T自动汽油发动机,最近刚发动的时候汽车小电脑出现机油压力不足,着车后一会就没有了正常工作,现在发动机出现心跳式抖动,加速无力,大油门时发动机故障灯闪亮,修车的电脑显示凸轮轴问题,然后今天抖动厉害,查了一下好多故障了在下图,希望大师帮帮我
这个机油压力故障不好判断,先这样,从简单到复杂的方法先维修。先拆下进气与排气VVT电磁阀,从外观做对比,看看位置是否有异常,通电测试电磁阀是否回位良好。如果电磁阀正常,则进一步拆下气门室盖检查凸轮轴以及VVT执行器是否有异常。如果都正常最后再检查机油泵
朱志芳
4.8
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您好 我的车是上汽大通G10 2.0T6AT车型,现在出现的问题是车辆加速时发动机转速达到1500-2000转之间出现转速指针有规律性的上线跳动 ,伴随着车底盘也出现像减速带一样的振动,在上坡、车辆满载等情况下尤其明显,但是发动机转速超过2000或者车速超过100时症状就没有了,目前已经更换了发动机悬架和变速箱支撑,换新了点火线圈火花塞和空滤汽油滤芯,但故障依然存在,用电脑检测没有发现发动机或者变速箱故障码,请问问题可能出在哪里?
根据你的情况、可能变矩器问题、建议更换变矩器同时最好变速箱油一起更换希望可以帮到你
金叶
4.9
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我的车是上汽大通G 10,1.9T 柴油版,开始是增压管爆了,换了增压管后第二天出现爬坡的时候突然没力,转速上不去,就像增压管爆了那种感觉,然后右边的发动机故障灯亮了,熄火以后,从新打着开一段故障灯自然熄灭,出现这个问题没太在意,然后隔了20多天这个问题明显,上坡要熄火四五次,才上得去,后来到4s 店检查叫我换增压机,另外一家说不用换,换了一个压力控制器还是叫什么搞不明白,问题还是没有解决
你好,根据描述情况分析,如果换了涡轮增压器限压阀没有用,需要检查涡轮增压器叶轮和增压器推杆膜盒有没有卡死,很高兴为你解答
刘三强
4.9
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上汽大通G10两个仪表中间有个显示屏幕,车子发动后显示瞬时油耗,怠速是1.1起步是20,下坡不踩油门显示从20减到15,12,8或5.3一直到0.0再加油门又升上去11,18,或20可是现在只显示平均油耗54/L/100Km然后每运行10公里左右就减掉一点,比如53.9再过一会53.8,现在开了2~3百公里巳经减到28.7这是为什么??电脑显示出问题?还是其他故障?为什么瞬时油耗不显示了呢??
王飞文
4.0
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大通G10 国6 DPF问题 ,EGR阀故障来个高手
更换高压EGR,然后做再生
倪向往
3.8
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2027
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上汽大通G10柴油版发动机报故障,提不起速
G10柴油版这两个故障灯亮的话,一般就是节气门咔了,VGT阀咔了,还有就是DPF堵塞了。这个有质量问题的可以进行厂家索赔的,在质保期内的车建议还是去4S店进行检查维修
袁佳航
4.8
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,,,,大通G10....1.9T柴油
,,,,大通G10....1.9T柴油故障码是空气流量计数值低于发质建议根据故障码检查检查进去系统是否有漏气节气门是否过长空气流量计线路组织是否过大没有以上现象,建议更换空气流量计。
许军
4.9
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你好,大通G10故障码显示EGR处于开起状态,还有DPF颗粒值过高,电脑没办法对DPf进行激活,,四S店要求更换EGR,这个要换吗?
你好!这个是可以颗粒捕捉器值过高,是再生的,如果不行的话,就要更换颗粒捕捉器,如果确定是EGR阀是常通的,拉莫也就只能更换
彭为震
4.6
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