此车出现废气循环阀的故障码，这车采用的是电控的废气阀，出现这个故障码之后，电脑会进入保护状态，可以先检查废气循环阀的线路是否出现虚接，可以拔掉废气循环阀检查一下故障码是否变化，出现新的码，说明线路问题不大，拆掉废气阀检查是否被积炭卡住，发现问题更换循环阀就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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17年上汽大通G10报故障EGR废气再循环A控制一直打开。加速不上。只能在2000转。怎么回事【车型：上汽大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自动精英版 柴油】
你好，这车采用的是电控的废气阀，出现这个故障码之后，电脑会进入保护状态，检查线路没有虚接，更换循环阀就可以了
嗯，检查废气循环阀就可以了，报这个码电脑保护的
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废气阀是那个？
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是这个吗？
对的，拔掉插头后，看一下故障码变化不
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线路怎么去测量
除了一个供电，其他都是进发动机电脑的，有一个12V，其他线都进电脑，直接测量单线电阻就行了
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上面有5根线
3和传感器，一个供电，一个电脑控制地线
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量了话好像没有12伏哦
拔掉插头后，故障码变了么
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我现在看一下
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有一条5V
嗯，电脑过来的
换阀吧，出现新的码说明线路是好的，换原厂件
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确定那个坏了是吧
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4s
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副厂件看运气，如果连续换两个还是报码，看你还有没有勇气继续换了，呵呵
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里面会不会卡死呢？
可以先清洗试试，拆开看看是否积炭太多了导致阀门关不住
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现在把插头插回去油门加不起
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只有怠速
熄火清码就行了
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消不了
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这几个消不了
熄火后，过一会再送电，清码之后，再关钥匙门，过几分钟再重新送电
测量一下是不是插上之后5V电压没有了，这个情况就是废气阀坏了，内部短路把5V电压拉低了
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刚刚都可以加到2000
现在出现故障码了，5V供电出问题了，油门和传感器电压都不对了
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那要插上量这个5V电压有没有变吗
对的
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现在断的电池头又回来原来那个码了
嗯，换阀吧
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好的
👌
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是不是没关严？
漏气了，看到有缝了，积炭卡住了吧
