根据故障代码显示先把进气温度传感器拆下来清洗一下看看有没有问题，进气这块的管路检查有没有漏气的或不对的，涡轮增压器检查一下是否工作正常，三元催化器，排气管检查是否堵塞了，增压传感器，也叫增压压力传感器(BPS)，其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。如果增压传感器信号电压高于5.0伏，该故障码会出现，(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度)，该故障码会出现
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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您好
根据故障代码显示先把进气温度传感器拆下来清洗一下看看有没有问题
进气这块的管路检查有没有漏气的或不对的
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进气温度传感器今天换过新的原厂的，但故障依旧
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已经排除漏气可能
涡轮增压器检查一下是否工作正常，三元催化器，排气管检查是否堵塞了
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这些在汽配城和4s都已排查过。车的现象是油门到底的时候转速只升到2000-3000转
增压传感器，也叫增压压力传感器(BPS)，其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。如果增压传感器信号电压高于5.0伏，该故障码会出现
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涡轮是正常工作的
测量一下电压
(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度)，该故障码会出现
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昨天在4S店给我换了新的传感器，故障依旧
插头电压信号测量一下
测量的数据看看是多少
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以前这种现象是偶发的，一两周才有一次。现在我能很容易重现
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您有实体店么？
汽车大师平台没有实体店
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能给我推荐一个靠谱的店么？
你是在那座城市
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北京
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我现在去过两家4S店都没给我搞定
4S店现在都没有好的师傅，技术好的师傅都出去开店了
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嗯
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您在北京么？
没有，我在新疆这边
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4s店能做进一步的检查么？
建议你去外面找个专业一点的店铺进行测量一下这两个传感器的电压信号数据
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那如果电压高于最大值说明什么？
那就是线路或控制模块出问题了，导致供电电压信号不合理
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那就要换线束?
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发动机线束么？
线束有问题可以进行维修，不用更换
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是需要找修电路的店么？
是的
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控制模块出问题的话是要换ECU么？
对的
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现在师傅都给我排查了，就差线束和ECU了。我想明天干脆直接把发动机线束换了算了？
不用，发动机线束挺贵的，没有必要更换
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像这个10年车龄的大众车，线束是不是也该老化了？会有引起自燃的风险么？
会有老化的情况，自燃还不至于
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4s店好像只能换吧？
嗯
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车的转速上不去是什么原因？
就跟当前的故障有关系
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在汽配城买的副厂线束能用么？
可以的
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您说的维修是指哪个插头坏了换哪个么？
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一般是坏在插头上吧？
出问题都是线路破损搭铁或短路了
