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奥迪Q5
2档升3档 3档降2档时 顿挫感很严重 松油门在给油 感觉就像手动挡离合抬快了一样
2档升3档 3档降2档时 顿挫感很严重 松油门在给油 感觉就像手动挡离合抬快了一样
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李先强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-25 21:04:12
如果是DSG的变速箱先升级试试吧
8档 不是 dsg
检查一下吧,看看是不是变速箱的软件低,
那我应该怎么和 4s说呢 他们老说正常
换个店。再看看。或者在4s店找个车对比一下看看和你的一样不
嗯好的谢谢
不客气
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你好是2011年奥迪q5 zf8速变速箱 跑了16万公里 更换了变速箱油! 汽车状况是 滑行时 降档从8档降到3档都没问题!但是随着速度慢慢减慢 它不降2档 基本在刹停后才会瞬间变2档1档 同时伴随轻微耸车感觉! 然后升档1-2-3没问题 切换手动模式1-2-3没有问题!手动模式降档3-2-1也没问题!就想知道 通过升级程序 重新学习 静态匹配 能不能解决这个问题
您好,根据你的描述,你也是一个动车爱车的人,你的车变速箱没什么大问题。 ZF 8AT变速箱自带学习功能,就是可以学习客户平时的驾驶习惯,使用时间长了以后会学习用户用车习惯,猛加油或猛减速的习惯会造成车辆行驶到后期出现挂倒档或是前进档有顿挫现象。 你的车在低速自动换挡出现小的顿挫,通过软件升级或是重新匹配学习,我认为是可以减轻顿挫感的,重新匹配学习将清除或更改变速箱自适应值,可以起到减轻缓解作用,你可以尝试。希望我的回答能帮到你,觉得可以请关注我,车有问题可以第一时间找到我,谢谢。
艾元
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你好师傅,有几个问题咨询一下 16款奥迪Q5两万多公里,行车至路面不平时候,副驾驶,后座方向嘎吱嘎吱异响,不是属于那种敲击的声音,感觉是什么松了一样 2,还有就是车子每次转数正常起步时候,一到三档会顿挫感,【车型:奥迪Q5】 3,起步加油门有时候轻踩感觉很强劲有力,有时候油门踩去很疲软无力,是怎么回事?谢谢了
你好,第一个问题是响声,这个问题要具体试一下车才好判断。如果是车外的声音,就需要检查一下悬挂上面的一些橡胶套,如果是车内的声音,那就得检查车内座椅下面的一些饰板 第二个问题有顿挫感。这种情况可以去4s店做一个变速器的升级以及基本设定来缓解。 第三个问题和你自己的操作是有很大关系的,比如油门踩得比较重,他的换挡就会比较慢,这个时候动力就会比较强劲。如果油门踩得轻,变速器将进入经济的这种模式,升档就比较快,加速就比较慢。
张波
4.8
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奥迪Q5。12年12月份的车子!现在跑了12万7000公里了!之前出现两次问题:1故障码.车子无倒档但可以行驶,挂上倒档却加油门确实不走。然后从新启动就消失了!2故障码.变速箱故障,但可以继续行驶(无大碍倒档可以用)(前天跑了600公里高速都没有问题)昨天开了五六公里直又出现无倒档,从新启动五六次无效。直接开修理厂检查。(在开去修理厂的路上,如果用D档就不会换挡,转速很高,如果用手动挡,它会自己换档,一档换三档,三档换五档,换挡的时候顿挫感很强烈)检查完把故障码都消掉倒档又可以用了!现在又好了请问到底啥问题!修理厂说里面的排线坏了要拆变速箱!
你好,师傅此问题就是变速箱内排线问题!建议及时更换处理避免不必要的损失
曹拉成
5.0
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2016款的一汽奥迪Q5,是技术型。大概2400~2600公里时,降了第一格机油。到了4600公里时,也就是前几天,将近3~4天没开车,然后再去开发现又降了一个机油。现在还没做首保,这个属于正常现象,还是说某个部件有质量需要检查。还有个疑问,早晨开车时,点火,然后从P档挂入N档,放电子手刹,再挂D档,然后送脚刹,就会突然往前冲很小一段距离,不管脚刹放的多慢都会这样。但是再次重新点火就没有冲这个现象了。这是我挂挡顺序有错误还是车子哪个部件出了问题。
伍悦文
4.9
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我的车子买了三年刚过。刚买回开车在三万多公里近四万公里的时候就有这个问题,现在问题愈发严重了。我不知道是什么原因! 十万公里以前,车子加油门总是在3,4档的切换波箱会有挫顿感!很不舒服!现在车子十三万了,车子在怠速行驶中就出现,有时候车子丢了油门后,更会出现拉档的感觉!“拉档不知道师傅懂我意思不”!请懂的专家给点意见!机油,波箱油,我都换过,试过!换后有效果,但是管不长时间就又出现!有时候车子换98号汽油车子也效果略有好转!!!!我2013款奥迪Q5。14年4月买的。
李磊磊
4.8
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。
因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
王自立
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了
这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
孙晓哲
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角
你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
孙晓哲
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我之前咨询你加减档位顿挫
针对0bk变速箱3档降2档顿挫,可以升级变速箱软件,如果不适应,进行变速箱匹配,
孟辰
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你好,奥迪q5 升降档不平顺,特别二三档的时候感觉顿挫,现在跑了八万多公里,变速箱油换不久
奥迪q52.3档耸车,首先匹配变速箱和升级程序。但是客户前段时间刚更换变速箱油,加了8升,明显多,所以首先检查变速箱油位。
孟辰
4.9
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