11年的海马福美来三代，14年以后就没在4S店做过保养一直就是朋友的修车行换换机油一直用的矿物油，马上6万保养了打算换半合成机油但是不知道有没有必要，具体的什么价位什么品牌什么型号，跪求大师帮忙点播一下
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一个马的标志是什么车# #一个马的车标是什么牌子的车# #一匹马的标志是什么车# #全合成机油多久换一次# #半合成机油多久换一次# #合成机油和半合成机油有什么区别# #矿物油和全合成机油的区别# #车保养一般都保养什么# #驾驶证超过一年没换证怎么办#

钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-05 13:57:23

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您好，这款车建议您使用半合成的机油，这是完全有必要的，建议，您使用嘉实多的磁护，机油5，w40，加速顺畅，动力强，噪声低，良好的清洁能力，减少积炭，适合您的车使用，对发动机保护性能很强，7500公里更换一次及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

相似问题

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海马福美来三代目前马上6万公里了，一直用的矿物油打算换嘉实多的半合成磁护5w40但是网上大概看了一下好多说需要清理发动机才能更换，再就是实体店和电商差价太大，不知道应该如何选择。比如说某宝某🐯等等。不好选择呀！跪求大师指点

孙祥生

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11款海马福美来三代一直用的埃尔夫15w40矿物油目前六万公里，之前三万公里换过火花塞清理了积碳，一般都是2000多转换挡，偶尔激烈驾驶的时候最多4000多转，打算换半合成机油有的说需要清理一下发动机内部有的说不用，真不知道应该怎么办，求大师赐教，具体用什么样的油好一点需要注意什么

高长振

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我的福美来2代ZM发动机，1.6L，114000公里，一直在4S保养，用的海马专用机油，黄色包装半合成的，发动机运转非常正常。上个月自己在京东上买的机油，在外面维修厂换的，用的长城金吉星J700F，5W30全合成油，曼牌机油格。换油前用长城机油油道清洗剂清洗了发动机，换油后加了一瓶3M引擎内部保护剂，现在跑了近500公里，感觉发动机冷车时振动比较大，温度正常后也比以前振动大，燥音比原来大，但动力比原来好一点，冷热车启动也很正常，请问各位大师这种情况有问题吗？是不是不适合全合成油，会加快发动机磨损吗？

汪贵

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大师您好！我的车是05年海马323DX自动挡车型。2个月前因发动机维修抬了变速箱，当时因为试车，就临时加了4s店的别人保养换下来的变速箱油。装好后就一直没换变速箱油，后来发现hold灯闪烁，起步3秒车不走，然后冲着出去，刹车了还是有动力输出，刹车费劲。我有空档滑行的恶习，昨天发现滑行后发现挂d档没有动力，车不走，踩油门至3000转才慢速前进。车速度上20以后加减速度车正常，求教你们一下是什么原因，需要怎么维修？

李中国

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你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？

韩金亮

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

4.8

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。

盛兆民

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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程），启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快，熄火检查，机油量正常，皮带正常，再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常，决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失，开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。

冯德军

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福美来T版巴西宝马发动机ECVT，怠速9500到9800，停车怠速震动大，低速的时候感觉转速上去了但车速上不来，上两千转的时候只有四十码，再继续走一段时间2000转可以达到50码，平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢，发动机像很有劲但是传动好像上不来，特别是在50码以内，然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档，正常的车子还会快速惯性前冲，同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右，，正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降，但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右，而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了，滑行这距离明显比大多数车要短很多，并且这个时候的转速还是很高的，下降的速度很慢，就感觉滑档的时候也在用很多油，以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油，按照我的驾驶习惯与技术，应该油耗在7-8个油之间，这个车我是刚刚买的二手车，原车主07年买的走了只有10万公里，中短途，区市都跑，市区上下班只有3公里路程，平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞，和美孚冷却液，我入于第一步清理气门，积炭很厚，己拆洗干净，并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗，起效不大。下一步准备换火花塞，清理三元催化，是否要检查怠慢马达？，氧传感器？，后来用小型OBD检测出三大故障系统，点火控制系统异常，冷却控制系统异常，燃油及空气系统异常，外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路（PRNDL输入） }，感觉不像进档打滑，因为它每个单位都能上去，（并不像有的车档位到了三档上不去了，然后快到3000转还上不了60公里）我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢，特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快，，整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差，积碳太多的简单问题，求大师找到真正的原因！因为用排除法工作量太大，135002 11742，

孙伟

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海马hama2汽车价格

您好，很高兴为您解答。海马福美来二代售价8.18到11.18万马自达2售价为7.58-11.08 具体看您说的是海马福美来还是马自达。下面是海马福美来二代的详细介绍福美来2代是海马汽车首款学习型自主品牌产品，也是首个挂海马汽车LOGO的产品； “传承精髓、全新突破”——福美来2代是“新三样”首款全面换代的中高级品质轿车；全新造型——福美来2代的全新造型给人以视觉上的冲击，凸显大气、沉稳、俊朗、时尚、饱满之感；全新性价比——福美来2代将成为“新三样”中性价比最高的产品，价格区间自动下探到10万元，其中手动普通型的价格为8.18万； 8月31日，海马汽车联合区域销售服务店在北京、上海、广州三地同时举行“突破自我、智尚有为”福美来2代产品发布会，备受瞩目的海马汽车自主品牌新车终于揭开了神秘面纱。作为“新三样”首个全面换代的产品，全新上市的福美来2代的外观设计无疑是最大的亮点。据了解，福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念，与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗，长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气之感；新型高亮度炫银晶钻头灯，配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的全新启动海马汽车标识，及宽厚的进气口，缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的鹰隼形象；车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾，LED晶钻立式镭射尾灯配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠，使得整车的视觉效果，稳重又不失轻盈灵动。而在车内空间方面，福美来2代采用了全新温馨米色内饰，超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如，独特的MDI超宁静工程学科技的应用，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，配合全新低噪音轮胎，让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声，呈现最宁静舒适的驾乘环境，给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶，福美来2代还在动力、操控、安全方面全面提升。尤其是动力方面，福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的

张延强

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