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凯越
07年凯越氧传感器有两个,如果先坏的话是前面一个容易坏呢还是三元那个比较容易出问题!
07年凯越氧传感器有两个,如果先坏的话是前面一个容易坏呢还是三元那个比较容易出问题!
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#一个圈里面一个r#
#倒车灯是一个亮还是两个亮#
#前氧传感器#
#换轮胎是换两个还是四个#
#曲轴传感器在那个位置#
#氧传感器#
#氧传感器坏了对车有什么影响#
#氧传感器多少钱一个#
#考c1还是c2哪个好呢#
#轮胎先换2个还是4个#
路军娜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-19 10:05:57
车主您好,大部分都是前面的容易损坏掉。这个我们可以看一下故障代码就可以确认了。
如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
哎,没时间确定故障代码啊,记得有一次侧好像是氧传感器加热电阻p1004还是多少忘了
那你还不如不要更换先,检查清楚再更换,不要浪费钱。
所以我这两天去把这个故障重新侧一下再来问啊!
嗯
前氧传感器如果正常就不会造成混合气过稀或者过浓吧!
不是这样说的。是说处在一个反馈信号修正喷油量的。但是如果超过调整极限,同样还会出现以上您所说的问题。
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建议更换发动机模块,
李培雄
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04年别克凯越,两个月前怠速去到三千多转下不来,换了一个怠速马达,好了一阵子。两个星期前,开着开着突然转速飚到了四五千转又下不来了,去汽修店师傅说怠速马达又烧坏了,又换了个怠速马达。昨晚开出去没事,回家停车时转速突然自动飚到两千多转。之后怠速情况下也是两三千转下不来了。到底是什么问题???我觉得怠速马达没那么容易坏吧,一个月换一个我确实也是有点郁闷,求大师指点。
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李磊磊
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李培雄
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潘心亮
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建议再更换节温器,清洗水道和水箱
李培雄
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2004年的凯越,1.6手动,跑了11万公里。想吹咨询空调故障。两年前空调出现故障,车内温度高压缩机也不运行制冷,修车档师傅说温控坏了,就帮我加了一个改的温控,有条很长的铜线那种。最近这年空调有出故障,就是刚开始打开正常,运作一定时间够,出风口就没风,要把制冷关掉吹一会,风量就会恢复正常,才能再打开制冷使用。就是这样不断循环。拿去检测,接上空调测试压力表和温度探测,发现空调运作时,温度降到零度以下,压缩机还在运作不停机。师傅说也是温控坏了,可以更换改的那种温控,简单费用低,也可以更换原装温控开关,但要拆仪表板,费用高很多。我去买配件的时候,卖配件的人说也许是压缩机的控制阀坏了,不是温控开关。我在网上查,也有人说凯越没有温控开关。我的问题是:1,我这样的情况到底是温控开关坏了还是压缩机阀坏了,2,凯越到底有没有原装的温控开关?是不是装在蒸发箱里的?是不是需要拆仪表板才能安装?如果凯越有温控开关,那换原装件好,还是装那种改的温控开关好,毕竟费用相差很多。
张江海
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】
建议更换原厂的氧传感器,。
李培雄
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