朗逸1.6L自动挡，跑了4.5万公里，4万公里换过火花塞，高压点过线圈，刹车油，刹车片。清洗过节气门，换过汽油滤。但是启动比较困难，今天早上打火十几次都没有启动，请教大神什么原因？拜谢！
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马森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-26 20:38:54

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您好，检查一下汽油泵吧

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13年的大众朗逸，自动挡，84000公里，7万公里清洗的节气门，8万公里换的机油机滤，换的4个NGK火花塞，今天跑了300公里高速，下了高速市区开了有20分钟左右在等红灯时候，挂的空档等红灯，突然车子抖动厉害，发动机故障灯闪烁，挂到D档就不抖了，过了大概20秒左右发动机故障灯不闪了，车子也不抖了，挂空档也不抖了，第一次出现这个现象，以前从来没有过，这个什么原因，求大神指教！万分感谢！

积碳的可能性很大，火花塞电极处有积碳卡住了，读一下哪个气缸出现的失火，拆了火花塞看一下缸内积碳。

曹守军

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2013年5月朗逸1.6L自动，跑了4.4万公里，最近车在低怠速时，怠速不稳，加不上油，并且车低怠速时有时有抖动。去4S店清洗节气门，换火花塞，喷油嘴清洗后，还存在以上状况。最近几天还发生了一次低怠速停车入库时车身抖动，导致熄火状况，熄火后能打着火。请大师们帮分析下这是什么原因。

魏显力

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大众朗逸16款车型，1.6自动舒适型，跑了6万多公里，之前改过气一年左右，改过来了，现在报epc燃油质量有缺陷，经常报，找了很多地方没修好，治理过程：正时皮带换过，打过吊瓶，清过燃烧室积碳，换过前氧传感器，换过点火线圈，换过火花塞原装的，清过三元催化器，电脑升不了级，缸压正常，换过油箱油泵总成，之前是油泵停车后泄压，油泵滤网太脏了，所以换了，发动机还有点抖动，实在是不知道该怎么办了，谁遇到过这种问题，帮帮我吧，我都快崩溃了

根据描述，报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点，电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器

陈新安

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老师，我的车（上海大众朗逸）手动1.6排量，目前跑了4.5万公里，最近突然出现加油无力的状况，换了火花塞和汽油滤芯，节气门处用喷雾的清洁液洗过了（在燃油还能跑20公里时处理的），之后加了100元97号的燃油跑了一百多公里了，现在还是和处理之前的状况一样给油乏力，请问老师这是什么原因呢？

王晓明

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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道喷油嘴节气门爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？

这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障

林泽坤

4.9

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2013款手自一体朗逸现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了声音大一直到现在都是这样火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂都没用。时有劲时没劲上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题修理厂也是都说好的他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点感觉不到问题。车子32000公里时4个轮胎换了后过了，四轮定位。几天就开始没劲的车子发闷声感觉油门和发动机有点震动3456档时我该怎么办

检查一下油压

林泽坤

4.9

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大师您好，朗逸车架号是10年的，2.0手自一体车品悠版，品牌型号为朗逸svw7207dpd。94000公里了。尾气排放故障灯亮，第一次出现故障是在加油后第二天的高速上，然后踩油门时车抖动。熄火后半小时后再启动，故障灯不亮，加油也没有抖动现象，一切正常了。一周后，行驶过程中这个，这个尾气排放故障灯又亮了一下，松了油门后，自动消失，在后来的行驶过程中又一切正常了，然后就去了4s店，4s店说点火线圈坏了，建议我换点火线圈和火花塞，但我有个疑问，既然点火线圈坏了，为什么故障灯不是持续亮呢，所以我就没有换，想先咨询下专家的意见再说。电脑检测结果如下图

根据你的描述以及检查维修情况，建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，必要时进行更换。同时，检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。

张江海

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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀

根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。

杨亮

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我的车现2015年7月购买，13款1.6L自动豪华版，在3万公里时冷车起步后，出现动力降低、发动机振动，随后发动机警示灯和EPC警示灯亮起，关机后重启正常！出现第二次后（30100公里时）随后在4s店诊断说是缺缸、积碳，随后更换了火花塞，做了进气门、喷油嘴等各种积碳清洗（就是打吊瓶）、换了火花塞上面的线圈（应该是点火线圈吧），再做了三万保养！但是今天早晨又出现了同样的情况，早晨热车20秒后刚起步不久就出现动力下降振动，EPC和发动机警示灯亮起，立即去了4s店检修，但是只告诉我现在查不出原因，只能让我用汽油添加剂，和加97号油在试试！！！！技师说最近朗逸车常出现这种情况！！！！这个到底怎么回事？？

汪帆

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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版，自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？

检查一下节气门和气门积碳

张万东

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手机版：朗逸1.6L自动挡，跑了4.5万公里，4万公里换过火花塞，高压点过线圈，刹车油，刹车片。清洗过节气门，换过汽油滤。但是启动比较困难，今天早上打火十几次都没有启动，请教大神什么原因？拜谢！

朗逸风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

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