2013款手自一体朗逸现在37000公里了 3_大众_朗逸

2013款手自一体朗逸现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了声音大一直到现在都是这样火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂都没用。时有劲时没劲上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题修理厂也是都说好的他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点感觉不到问题。车子32000公里时4个轮胎换了后过了，四轮定位。几天就开始没劲的车子发闷声感觉油门和发动机有点震动3456档时我该怎么办

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倪向往

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检查一下油压

2017-06-29 12:03:10

你好，都做过些什么检查了，发电量看没有

电脑检测了一下

油压之类的实际测量一下才行，电脑单独诊断一般看不出来问题

怎么测量

油压表

去外面测一下多少钱

几十块钱，给他们说故障现象都会做这个测试

发动机用了不好的机油有关系吗？途虎买的嘉实多极护

这个没有什么关系的，机油影响不会有这么大

嗯

就跟他们说测量一下油压

说故障跑不起来，他们会做这些相关检查

嗯

你好油门跟发动机有点共振会不是缺缸

应该不是，缺缸会有很大的抖动了

小贴士：该回复还有

5条

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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手