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你好，我的车是雪铁龙世嘉2.0自动档，车在正常行驶时也没什么异常，就是车在减速到20以下时，再加油车要停顿一下才可以加的上，发动机还会有突突的声音，在4s店清洗积碳也不行。

你好，我的车是雪铁龙世嘉2.0自动档，车在正常行驶时也没什么异常，就是车在减速到20以下时，再加油车要停顿一下才可以加的上，发动机还会有突突的声音，在4s店清洗积碳也不行。
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#三万以下的新车# #六万以下的车# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机号在车的哪个位置# #发动机积碳清洗# #发动机积碳清洗有必要吗# #汽车加油加满好还是不加满好# #自动驻车一直在d档伤车吗# #雪铁龙新世嘉# #驾驶证在12123上可以转籍吗#
祝恒磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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跑多少公里了
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5万多点，老师
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在4s店清洗了哪块
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进气支管
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需要清洗节气门的，节气门查了有点发卡。
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和喷油气
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把节气门清洗一下，清洗完之后，用电脑匹配了，就好了
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好的老师
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谢谢
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客气了
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老师您好：我的车是雪铁龙世嘉2.0自动挡，以前高速行驶时车速很容易超过150迈，现在高速巡航时突破130迈都很困难，市区低速行驶时加速正常，怠速也不抖，清洗了节气门。请问老师是什么原因呢？多谢！
这种情况有可能是综合性故障，需要检查一下火花塞是否需要更换，需要清洗节气门积碳，喷油嘴和燃烧室积碳试试
李磊磊
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师傅您好，我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动，15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞，拖到4S维修，换了前转向节（右），前下摆臂（右）前减震器（右），其他的都是软性维修（保险杠翼子板不多说），四轮定位，动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通（耐磨）加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车，他的车动平衡有问题，过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车，发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多，无论在哪个速度方向盘都有微微抖动，下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试，有的说，是怠速抖动，因为怠速时方向盘也是有这样情况，有的说积碳多，该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软，对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车，心里犯嘀咕，也不知道是心里作用，还是车真的没修好，总感觉跟刚买车时不太一样，还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时，区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言，我第一时间回复，谢谢了。
首先从描述状况，看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动，这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别，那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故，也有可能有心里作用，觉得车子哪里有什么问题，建议重点检查一下车子。如果说没有问题，可以放心继续使用。
鞠新军
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2011年的雪铁龙世嘉自动挡，经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上，突然加速无力，车速下降，车身抖动，发动机故障灯亮，只好开双闪靠边停车，十分危险。有时出现在市区，踩油门转速上去了，发动机轰鸣，但挂不上挡，多踩几次油门，车子突然冲击一下，又可正常行驶，发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞，点火线圈，变速箱油，均无改善。请问这是什么原因？
此车两个问题，一个是发动机抖动，一个是变速箱升档冲击，报燃烧缺火的故障码，那就是燃烧不好，可能的因素有，汽油品质，积碳，火花塞，碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油，变速箱需要用电脑检查一下，看有没有故障码。
张国旺
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09款世嘉1.6AT车型！ 换过档位拉线，换过电磁阀一对和变速箱油！几天之后出现问题，高速行驶一段时间，在高速路上突然降档到三档，没有雪花和s双闪，变速箱故障灯也不亮，加油不提速！马上下高速，停车熄火！打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来，没任何故障灯亮！又停车重启几次后正常行驶，又上高速行驶，十分钟后故障依旧，应急车道停车重启又好了，感觉四档无力，速度起来，升到四档时，只要稍微加油就会降到三档，速度起来慢慢升到三档，再一加油又降三档，总觉得四档稳不住无力！几个小时候下高速，在等红灯后，进d挡准备起步突然熄火！关闭钥匙后，又能重新启动正常行驶！
根据现象，应在故障时检查故障码，按故障码查询，但是现象有可能是散热器堵塞，导致降档，过热保护，拆解检查，如果堵塞，还需更换变扭器。
刘长成
4.7
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2011年世嘉1.6自动型。去年冬天出得毛病。凉车情况下低速行驶加油门再收油门下面异响 刚开始去4S店说是排气管接口胶垫坏了 换了还是不行。后来去改了排气管软接 还是不行。去了4S店和其他修理厂无数次。给我的答复都是先开着吧。在车里试车都能听到响声 但在检查的时候就是找不到哪里响。还有就是在不行驶的状态下。挂上倒档再立马摘掉 下面也响。或手动模式直接挂上2档在转换成自动模式变成1档响声更大。这个毛病只有在我上下班的时候才有。可我一天就开两次上下班。求各位大师级专家给点意见。
孔德权
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您好，我的车是2013款雪铁龙世嘉自动品尚版，最近才做了保养，换了三滤机油，更换了博世依金火花塞，机油是雪铁龙专用道达尔半合成机油，也清洗了节气门，但是最近加油稍微狠一点就会出现车子猛地颤抖一下，就像有人在车后踹了一脚一样，不知道是什么问题，望您给参谋一下。还有就是现在突然油耗增大，现在加300块钱油只能跑260公里是否正常，以前加油可以跑500多。
换个普通火花塞。
彭德刚
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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？
平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！
王申海
4.8
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2011年5月份，2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份，放置将近一年。今年清明节跑过一次长途，6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力，尤其从七丶八十公里再往上加速，感觉油门踩下去很深，但车辆加速并不明显。所以，第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫，顺带清洗三元。拆下三元和气门室，发现都不明显，甚至于算不上积碳，三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后，冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此，又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时，有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后，感觉依然在车速七\八十公里时，再想提高车速，深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应，而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。
您好！根据沟通，建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
王良
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我2012年一月初买的世嘉三厢，1.6的排量，刚开始感觉车还是可以，目前不到7万公里，一直在4S店保养，近几年发现油耗非常高，在城里百公里油耗在14升左右，高速公路百公里油耗也要10升左右，每次去4S店保养，他们都说正常的，近段时间发现一个问题，在行驶过程中慢慢加油门油耗看上去很低，油耗可以低到6左右，但不可能一直加油门嘛，松油门时看见油耗会很快爆表到达999，而且显示时间特别长，直到车速慢下来，再加油门时，油耗才会降下去，也不知道是咋回事，唉，开着想哭，看哪位大神能帮忙解决这个问题，4S店不行啊！
中控显示屏里设置单位。
岳智勇
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老师您好：有个问题请教您一下？我的车是世嘉2.0 4AT ，现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了，车速要再提升需要缓踩几下油门，上升到130时再上升也比较困难了，高速行驶时车速和转速都正常对应，市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题，氧传感器拿下来试过，症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时，后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖，怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹，但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢？正时不对吗？有劳老师帮助分析分析，多谢啦！[抱拳][抱拳][抱拳]
提供几种故障的可能原因，希望有助于故障的故障的彻底解除。
孙雷
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车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
 　　陈女士最近觉得爱车抖得厉害，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查，是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯不好，不仅容易积碳，时间长了还会损伤发动
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