经常会听到微群小伙伴在后台留言说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗，价格很贵，对于不懂车的车主来说，几乎听不懂做这些到底是为了什么？这是不是在坑钱啊？买车时，4S店说这车保养每次也就五六百元。买车之后，每次保养基本没有低于1000元的!几次还是近2000元!

何为积碳

积碳是指聚积于发动机内部的进、排气门、进气道、燃烧室、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质。积碳的形成是多方面的，发动机的动力简单讲是来自于混合气，经过进气门进入燃烧室，少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上发动机的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油量。

由于胶碳有吸收汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环直到形成过多积碳。

我们国家的油品不是很好，大多数城市的拥堵路况等，都是造成积碳形成的重要因素，因此定期做积碳清洗还是很有必要的。

打个比方，积碳的形成就像家里的烧水壶，在水碱还不多的时候可以常用醋煮煮，但如果不经常处理，当水碱已经很厚了，就只能用硬东西去抠了。

汽车常用件更换建议表

机油滤清器5000公里

空气滤清器 2万公里

汽油滤清器 2-8万公里

空调滤清器 2万公里

火花塞 4-6万公里

如果是手动档

平时经常会跑跑郊区或者高速的，5、6万公里清洗一次节气门，其他的除碳基本上没必要做；

如果是自动档的

大约2、3万公里做一次节气门拆洗就行

4S做的可是“套餐”真的没有那个必要，像节气门拆洗4S的价格是100-150元一次。