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各位大师 03款奥迪A4 风扇自己转是什么原因?!(熄火后钥匙关闭 有时候风扇就会自己转动 先低速后高速)
各位大师 03款奥迪A4 风扇自己转是什么原因?!(熄火后钥匙关闭 有时候风扇就会自己转动 先低速后高速)
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梁潘潘
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-13 13:26:41
检查风扇控制模块 水温传感器 水温
相似问题
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奥迪A4 04年的车熄火后,关闭钥匙风扇自己转动,再次打开钥匙(不打火)关闭风扇就不转了,但是停上一会自己又开始转了,一开始以为风扇控制器坏了,换了以后还是不行,请大师指教!
郭玉强
5.0
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】
建议再出现故障的时候,量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压,是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化,如果是,就更换节气门,如果不是,就是发动机电脑板损坏了。
周应纯
4.8
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】
您好,根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路,如果线路有问题强排除线路,如果线路没有问题,有可能是发动机电脑板损坏。
李东东
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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转,行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的,发动机排气支管处温度格外高,只要是热车打火后怠速就到1100转,还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降,故障码是增压器到节气门压力低,清下码就怠速平稳了,开会车就又烦旧病了,第二天再打火怠速还是抖,开会转速又开始升了,请问是什么原因啊
王二庆
3.3
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09款奥迪A4L,行驶八万多公里。昨天行驶在地下车库出口斜坡大约40度左右没及时加油导致功率不足熄火,熄火后再启动的时候起动机只能转半圈然后没反应,反复试了几次都一样。后来强制启动。钥匙按到底起动机转了,前三秒不供油,三秒过后启动了。然后故障灯就亮了。我往后倒回车库去,挂上D档平路能走,见坡就爬不动,转速上去了,就是没动力。没办法只能停在车库里了。再次启动也要强行启动。求大师帮忙,附近都没有修车的,我自己学过汽修,但只是大车。小车不懂。谢谢!
段晓辉
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您好,老师,我的车是06年的奥迪A4,行驶里程14.7万公里。前段时间行驶途中仪表盘显示屏显示档位的地方全部变红闪烁,去4S店用电脑测得:档位传感器偶发故障,在连续转换几次档位后会恢复正常。最近闪烁越来越频繁了,一天出现好几次,出现前没有啥特殊表现,档位闪烁时,怠速变高,D档换R档有较强冲击,并且此时倒车时倒车雷达失效,倒车影像也不显示。今天在闪烁停止后挂入倒档停车时,在刚进去倒档位时车子突然熄火,有点像手动挡车突然松离合把车憋熄火的感觉。很担心哪天在行驶过程中变速箱突然挂入倒档威胁到自己。请问老师这是什么故障?
孔德权
5.0
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
闫洪亮
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
孔德权
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奥迪A4解锁后出风口出风
尊敬的车主,您好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您描述的奥迪a4解锁后出风口出风这个问题,我给您做以下几个方面的解答。 1. 是奥迪部分车型所带的新风系统。 2. 按下钥匙上的解锁键,会自动打开风扇往车内吹风1分钟;如不进行进一步操作,车子又会自动锁上,但吹风不会关闭,直到吹足1分钟。 3. 建议车主仔细阅读车主手册,对新风系统有相关的详细说明。
曾丽耀
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?
您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
潘启才
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