你好,我是汽车大师专家技师-李进,很高兴为你解答。
有尝试更换变速箱油液和油滤吗
建议先读取AT系统故障代码
故障就是挂到D档油门踩不上去,自动会跳N档,挂R档打齿轮,发动机特别抖自动熄火,一直在R档挂不回N档。【车型:赛欧 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版】
更换油液和滤后如果故障依旧,就是主阀体故障导致
我换了三个执行器编程好,还是没用
这个是刚调回来换上去编程确认无误后,出现问题
也就是编程后还显示档位未学习
哪种诊断仪编程的
里面是普通的齿轮油,没有铁屑,拆了换挡电池阀手动挂挡很好挂
离合器片也还是好的
根据故障代码分析,故障点还出现在编程
离合器位置没读入和档位学习未完成
前面编程也是一样
没法学习
像你这种多次编程后故障依旧提示一样,建议只能4s店诊断程序去重新编程试车
普通诊断仪编程程序存在缺失
您的意思是必须专用电脑
对
就像本田车系节气门匹配一样,普通汽修店诊断仪都不能学习完成,必须专用诊断程序学习才能正常工作
我的这个是道通908
我说的故障问题,您可以确定是执行器的问题嘛
不是TCU零部件问题
而是程序编写问题导致
故障就是挂到D档油门踩不上去,自动会跳N档,挂R档打齿轮,发动机特别抖自动熄火,一直在R档挂不回N档。【车型:赛欧 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版】【车型:赛欧】
我说的是没换这些执行器的时候,刚出现故障的时候
没更换前,根据故障现象是变速箱内部主阀体故障导致
更换前的故障代码是什么
你刚发的故障码是更换执行器后出现的
是的
你针对这故障现象只是更换了TCM是吗
让后才进行了编程
编程后就出现了这类故障代码
那请问你,更换前,这故障现象出现时,读取的故障码是什么
也有换换挡电池阀,故障依旧,编程后就出现后面这些故障码,没换之前学习也没法学习
就是刚才那两张图片
好的,建议先更换主阀体后学习试车
电磁阀故障可能性低
因为你描述检查油液干净
不至于电磁阀卡滞损坏
主阀体是电脑板是嘛
不是
是变速箱内部的油路板
一体整块的油路板
有一个叫耦合器,那东西供油给电池阀跟分泵的,他有带油壶。
建议打包变速箱总成有专业修变速箱的
这个没有,这变速箱半自动
AMT
拆掉这些东西就是手动变速箱,油都是普通齿轮油
好的,稍等,我找下这款变速箱系统
好的
内还有压力电磁阀和控制电磁阀
内部都是齿轮轴了,没有什么电池阀,没有线路进去
好的,了解
依据电路图原理,在结合变速箱结构
故障点无非两点,第一压力电磁阀是否故障导致,第二TCM接受信号是否存在错误
如果说硬件没问题,TCM控制模块接受信号错误给出错误的指令