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涡轮增压器涡轮输入阀电路打开，涡轮增压涡轮进气阀卡在打开位置，两个故障，冷车随便怎么跑都没问题，跑几分钟温度起来后稍踩油门就出故障，故障亮动力就不行了

涡轮增压器涡轮输入阀电路打开，涡轮增压涡轮进气阀卡在打开位置，两个故障，冷车随便怎么跑都没问题，跑几分钟温度起来后稍踩油门就出故障，故障亮动力就不行了
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张光庆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障代码显示由于执行器或其机械环境出现故障，发动机控制模块无法命令电机、电磁阀或继电器将一个设备移到指令位置  涡轮进气电磁阀卡在打开位置  低压进气系统堵塞 使用制造商认可的诊断系统来实施例行检查（包括涡轮、EGR 和空气流道动力测试）  采用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号、指令的涡轮切断阀开启位置 (0x03F0) 和测得的涡轮切断阀开启位置 (0x03F1)。 参考电路图，检查涡轮进气电磁阀控制电路是否对电源短路。 检查连至此电磁阀的电源。 根据需要维修线束。 使用制造商认可的诊断系统，使用“Diagnosis Menu”（诊断菜单）选项卡清除所有存储的 DTC 并重新测试  如果此故障诊断码 (DTC) 与 P0235-94、P00BD-07 P1247-00 和 P22CF-71 一同标记，应怀疑涡轮进气电磁阀关不上
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您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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你把故障代码拍照发过来看下
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你好，这个问题该查的，该换的都弄了解决不了问题
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备注 由于执行器或其机械环境出现故障，发动机控制模块无法命令电机、电磁阀或继电器将一个设备移到指令位置  涡轮进气电磁阀卡在打开位置  低压进气系统堵塞 使用制造商认可的诊断系统来实施例行检查（包括涡轮、EGR 和空气流道动力测试）  采用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号、指令的涡轮切断阀开启位置 (0x03F0) 和测得的涡轮切断阀开启位置 (0x03F1)。 参考电路图，检查涡轮进气电磁阀控制电路是否对电源短路。 检查连至此电磁阀的电源。 根据需要维修线束。 使用制造商认可的诊断系统，使用“Diagnosis Menu”（诊断菜单）选项卡清除所有存储的 DTC 并重新测试  如果此故障诊断码 (DTC) 与 P0235-94、P00BD-07 P1247-00 和 P22CF-71 一同标记，应怀疑涡轮进气电磁阀关不上
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涡轮增压器输入阀在什件位置？
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冷车正常，温度达到正常值才有这故障
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嗯，稍等
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