14款f3，加装导航一体机都两年了，原车cd主板都装上了，就在前两天拆了一下一体机，断过电，现在仪表盘公里数的那里一会又提示FAIL，还嘀嘀的响，请问大师怎么回事了，会启动不车吗？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #92的车加了95会怎么样# #买了新车在# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机机脚胶坏了的表现# #汽车启动不了# #现在高速免费了吗# #积碳多了会导致车什么问题# #螺丝断了半截在孔里怎么取出# #车被刮了一点漆人跑了怎么办#

盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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感谢您对汽车大师的支持

2018-12-07 12:56:41

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你好，我是汽车大师金牌技师-邢红波，很高兴为你解答。

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原车CD是带防盗认证的，改装后就会出现这种情况

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加一个与原车匹配的协议盒就可以了

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百度有人提供了一个方法可以试一下：把原车CD主板装回车后断电5分钟再打开

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这个问题不解决车子会打不着的

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这么晚了不知道还有没有大师在线？请问大师我的车子15年买的新款比亚迪f3，买的时候在外面装的导航，没过几天车子仪表盘上就显示”多媒体异常，请48小时内与服务店联系。”车子开过去找老板的时候，老板帮我装了协议盒子就好了，开了两年就没出现过这种情况，前几天我又换了一个汽车的鸣笛喇叭。今天晚上仪表盘上又出现了多媒体异常。请问这是怎么回事？跟我换的鸣笛喇叭有关系吗？

建议断电瓶负极，或者更换协议盒子

许文波

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08年比亚迪f3跑了十八万公里，发动机怠数的时候就会一阵一阵的爆震方向盘也抖，越热车抖的越厉害，在街里开，走走停停总踩离合，怠数升高不下来，最高达到四千转，以前把车灭了再启动就好了，现在不行了，得晾凉了就好了，车子没劲，给油怎么踩转数都很不情愿的起来，清洗过节气门，换过怠数电机，高压线包，火花塞，请问怎么回事

孔德权

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我的车是比亚迪F3二零一三年十一月份的车，从清理油路后现在有时车一启动就两千五百转，一直不会下降，跑起来又正常了，只要离合器一踩油门一放马上又飙到两千五百转，有时开着开着或者熄火了就不会了，偶尔就一次这样，10多来天前一次，刚才下班回家又会了，现在又正常了，打电话问给我清理油路的师父说可能是怠速马达的原因可能要换，请问各位大师大神们这是怎么回事应该要处理那些地方…跪求答案

师发生

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05年12月比亚迪F3跑了22w公里问题一：车遥控锁车锁不上，按遥控器上按钮灯是亮的，解锁就正常。拆开遥控主机看了主板按遥控锁车时，主板上面的灯会闪说明接收的到信号，图上那一条线是锁车控制线？问题二：车在正常行驶时，水温表会突然变成0有时候4分之1那位置在开一会又变回正常二份一位置，还有灯红灯的时候偶尔会出现转速自动上升到2000多转然后马上又正常了，麻烦各位大师，详细说下我该怎么解决。

认证技师

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师傅好，我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了，表显8万公里，估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题，开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响，开到60以上的时候机头就响得更厉害了，简直就像拖拉机一样，不知道是哪里出了问题，还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着，启动发动机后就不亮了，不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的，不知道是否和那个抖动有关系，请大师们帮我分析分析，非常感谢！！

蒲正海

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大师们好！我的比亚迪F3 07年的车！今天行驶途中开空调制冷没多久发现水温过高，达到红色警戒了，然后我关了空调一会儿水温又正常了，我再开不久又这样，所以后面就不敢开空调了，大重庆今天三十多度只有开窗跑了30公里，回家准备到旁边修车店看看，哪知道刚开到门口就发现机盖儿冒烟有烧焦的味道，赶紧熄火下车，师傅打开机盖儿看了下让我先停那里，他把电瓶给我断了现在还没检查！想问大师们这种一般是什么原因？如果修好了这车还能开吗？现在感觉怕怕的啊！

曹建

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李杰

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石松松

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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

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陈亚涛

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