如果检查废气阀中存在大量机油现象可能是由于废气阀膜片老化破裂引起，建议检查废气阀膜片问题，然后试车观察一段时间是否还有烧机油问题，如果问题依然，那么，就需要检查气门油封，涡轮，以及活塞环等问题可能引起
这个废气阀是平衡发动机内部压力的，正常使用它就有油滴问题，这个属于正常的，因为废气中带有大量的机油，它像一个过滤器的作用分离油气的
烧机油和他没有多大的关系是吗
有关系，但是如果出现烧机油问题严重，那么，可能问题在于涡轮增压，活塞环，气门油封等问题引起
废气阀损坏后最明显的一个现象是加油门出现类似口哨声音，同时，启动后，打开空调机油盖，会有比较大的吸力
打开机油盖会有比较大的吸力，刚才上面的输入有误
我的车现在3000公里加一升机油 上次保养出现机油少的问题 我以为机油不行 这次换了0W40现在还是这样 15万公里之前一直没有出现过烧机油 不知道怎么办了 有好方法解决吗
你这个问题，很大一部分原因是活塞环积炭卡滞，以及汽油品质不良引起的
怎么解决要大修发动机吗 平时也都加上海大众专用清洁剂
你这个烧机油算是比较严重的
发动机大修但是不至于，最好是把活塞环换一组，气门油封换掉，然后检查下气门工作情况，必要时需要研磨气门工作面
因为大众的发动机汽缸套是激光网状的，说白了就是一个一个的小油库，和国内的油品，道路环境，以及使用条件因素都有关系
说烧就烧了 不是慢慢烧的 愁人
换活塞环时间快吗
是的，老款的烧机油问题比较明显
最快也得需要1整天时间
