您好，张师傅，我的车是19年6月份买的，奥迪q5l 2.0t低功率发动机，目前跑了6000公里，有个问题一直让我很困惑，从1000公里我就开始观察防冻液，直到目前6000公里，防冻液液面下降了接近2厘米，基本上每1000公里会下降3毫米左右，当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察，所以就排除凉热车液面差造成的影响，在3000公里左右的时候去过4s店，他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹，因此建议继续观察，到这个下降的速度总让人不安，还有一个现象就是在热车状态，也就是车子启动后行驶一会，防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡，开朋友同样的车子，从来没有这个小气泡，因此想请教您，这个小气泡到底是怎么回事？有无轻微钢垫破损的可能？防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系？第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的，第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片，红圈部分。望给予解答。
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述这种情况，我建议你多观察一段时间，不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重，让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了，所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话，那就有可能是气缸垫的问题。

2019-09-18 19:01:40

你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答

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您说的检查高温部分缸体缸盖具体应该怎么检查

张师傅，这些检查必须要拆解发动机吗？因为是新车有些顾虑

有没有什么好的无创的方法去判断问题在哪个部位

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嗯，您的意思是缸盖缸体如果漏的话通过加压可以检查出来吗？那如果是钢垫有问题加压也可以发现异常吗？

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嗯，我确定。因为一直在观察，如果是正常消耗不会有这么大吧，因为毕竟有小气泡出问题，可4S店意思却认为只有防冻液报警才可以认定为漏水因此一直未做进一步检查

小气泡别的车都没有

小气泡不管它，注意观察缺水量就行了

然后按照我说的检查排除

嗯，张师傅，我应该怎么向4s店说才能说服他们. 自己是一点也不懂，可他们总认为只有液面报警才能认定为异常因此才会检查。m

而且是总说是正常消耗。难道真的只有等到报警才能按您说的检查吗？

对于防冻液的正常消耗有没有一个标准，因为不管是否漏液都可以用正常消耗来解释了，除非报警。这也是最让我纠结的，自己白了新车还没开多久就遇到这闹心的事

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好。那我就继续观察，如果真有问题它应该会按这个速度一直漏下去，但是还想问您的是如果真如您所判断的那样缸体缸盖漏，这些问题通过维修可以修好吗？修好后会有什么大的影响吗？还是说只能换发动机总成了

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好，我明白了。谢谢

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