天气马上转凉，早晚已经出现了一些凉意，秋天已经慢慢到来了。又经历了一个炎热的夏季，你的爱车是否给你找麻烦了呢？汽车开锅、空调不凉的故障你遇到了么，当然夏季已过，现在需要做的是给汽车做一个简单的秋季检查，而需要重点检查的是汽车上的各种油液，比如机油、玻璃水、刹车油、冷却液等，其中冷却液亏损是车主经常遇到的问题，那么问题也来了，遇到冷却液亏损是花钱买冷却液呢，还是直接加水呢？

要成分是防冻添加剂以及防锈蚀添加剂以及软水组成的液体，国际上的标准是：乙二醇＋离子软化水＋防腐防锈防垢添加剂＋色素＋抗泡剂＋稳定剂组成！冷却液亏损直接加水怕冷却液冰点不够，因为发动机工作温度比较高，一般正常工作冷却液在90-100摄氏度之间，大负荷工作时系统温度可能会更高。如果加水过多的话，会导致冷却液沸点变低，可能当发动机需要高温运行一段时间时，冷却液就开锅了，失去了冷却液的一切功用！

而且冷却液是一种混合溶剂，里面还有很多添加剂，使它具备防沸、防腐蚀、防水垢的功能，如为了防止液压系统生锈腐蚀，防冻液中都会添加具有防腐功能的添加剂。这样就可以有效避免冷却系统中的金属及橡胶部件过早腐蚀生锈。如果加入水，就会使防冻液中的添加剂浓度降低，同时也降低了部件生锈腐蚀的保护程度；在防冻液中加水，最头疼的就是会使水箱，发动机水道都附着水垢。水垢对散热有巨大影响，清理水垢也是一件相当困难的事情。防水垢的添加剂不但具有防水垢的作用，而且还有除水垢的功能。加水稀释后必定影响其防垢、除垢功能。所以可以不可以直接加水需要考虑到汽车实际使用的环境！

冷却液亏了，该不该加水？

防冻液该不该加水分为两种情况：

一是冬季环境温度较高，几乎不会出现防冻液结冰的现象，比如南方大多数地区！一般冷却液的冰点在-30℃左右，如果只是防冻液缺一些（在防冻液壶下限）此时是可以直接加水的，因为对于冰点的影响很小，如果防冻液缺很多，防冻液壶中几乎没有冷却液，此时就需要加防冻液，因为直接过多的水会影响冰点下降，稀释添加剂降低防水垢、防锈的作用。

二是北方地区冬季环境温度低，容易出现结冰现象，需要防冻液的冰点足够低才能保证发动机正常工作，一般防冻液冰点在-35℃以下，如果不去东北内蒙地区的话，稍微加水也是没问题的，但如果冬季需要往更北的地方去，一定要先要检查防冻液冰点。因为东北以及内蒙地区的温度要达到-45-50℃，所以一般防冻液冰点不够，容易结冰会将摧毁冷却系统，所以千万别加直接加水。

不同颜色防冻液可以混加吗？

防冻液的颜色五花八门，有蓝色、黄色、绿色等，实际上这些颜色是在主要成分乙二醇中加入染料所致，由于乙二醇易溶于水，最低冰点可达-68℃，而且这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，所以应用比较广泛。

但是不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，市面上出现的有乙二醇的防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机冷却系统会造成很大伤害，所以不建议混加。

好了，上面是对防冻液问题的解答，如果你有问题可以留言讨论。