您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前缸压不足，只能大修。因为不管环还是气门，哪一个坏了，都是要大修。所以现在缸压低，就是要大修才可以。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你这表单位是什么
发动机没有拆过
10w公里
我买的是二手车
师傅麻烦问一下丰田车的缸压正常吗？
表的单位是什么？
先告诉我
照片看不清
稍等
好像是pas
没这个压力单位
具体我也看不清楚
那就不看具体值了。比较一下，应该三缸是不行的
但是车不烧机油
最明显就是怠速不稳抖动，别的在没有
缸压不够。这得大修了
不动发动机不行吗？
是的。
会不会是气门的问题？
或积碳严重导致的？
不管气门还是环，都得大修的。拆了就要大修。导致的原因这个要拆开看
暂时不拆发动机，能检查出里面究竟是哪个坏了？
不拆查不出来。都在呢里面，无法观察
但是怠速1000转时就不抖了
这个是幅度小，频率高了。你感觉不明显而已
丰田的发动机我们这里修车技术不先进就怕越修越坏
师傅那个缸压表单位是kgf
不对是MPa
mpa
肯定不可能是兆帕呀
你这个表值不常用，不知道单位无法换算的。看不清，先不管值了。就对比看吧
确实低了
psi
好的👌 懂了
只是心不甘，就怕不是发动机内部问题
90Psi约等于6公斤。太低了。确定
确定是PSi
嗯
老师这个缸压会有哪些原因造成？
积碳，进气的原因造成的可能性有多大。还是发动机内部的原因大？
气门，环
就这两个影响缸压。
麻烦老师预算一下维修成本大概多少
老师如果是环的话是不是还会有烧机油现象
大修八千左右。
气环和烧机油没有任何关系
好的，麻烦师傅了
往气缸里加一点机油是测试哪方面的？
环
师傅我的这种毛病能不能试一下？
试一下没什么意义哦
那算了吧！
因为不管环还是气门，哪一个坏了，都是要大修。所以现在缸压低，就是要大修才可以。
像这样我暂时先开，等后面了在修可以吗？
