马自达CX5预热触媒效率低于临界值（第一排）故障码，怎么检修，来个专修马自达的师傅
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刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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关于P0421故障码 ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。

2020-04-18 14:25:21

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你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。

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关于P0421故障码 ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。

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听网上说，P0421故障是三元催化器坏了

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是啊

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必须换原厂的，才行

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这个是通病吗

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最好是换原厂的

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坏的多

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你们是换原厂催化器好的？

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是的

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有没有换完原厂配件，还有故障灯亮的情况

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碰到的都解决了

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这款车三元催化器，和氧传感器在什么价位

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三元催化器四千七氧传感器要一千四

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氧传感器这么贵？

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嗯

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高龙

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陈杰

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问志洋

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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？但第五天从四S店回家的20公里路故障灯又不显示了。咋回事？四S不会把弄让故障灯不显示吧？现在第一箱油还剩半箱。请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行的师傅解答一下。

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这个是要传感器的问题，需要更换一下。

郭振启

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P0138是氧传感器故障，可能原因有以下几个:1，痒传感器本身故障（从拆解的图片看，可能是好的）；2，痒传感器到PCM线（4个线）路问题；3，PCM本身控制程序问题。建议排查线路C-05插头有没有由于贴膜进水，线路插头针尖有没有变形，电脑版内部程序有没有不当。

高龙

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如果你在贴车膜的话，弄到水有可能会出现这种故障。建议把水处理干净就可以了。

郭振启

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线路插头进水短路，清洗插头，重新装上试车

潘心亮

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