您好，首先连杆螺丝的力矩的话，第1遍是在25牛米，第2遍是旋转110度。那这个的话就是需要配合角度尺。如果没有这个角度尺工具的话，那就是在我们第1次的25牛米的基础上进行旋转110度，一圈是360度，然后的话就是你就是在大概110度的位置就可以。曲轴的轴承盖的那个螺丝。他第1遍是20牛米，第2遍是140度。冈格尔罗斯的扭矩，第1遍的话是30牛米，第2遍的话是190度。下面的话我给你拍一下这个原厂的维修手册里面的图表。
你好，稍等一下我给你编辑一下，然后发给你。
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好的！谢谢
您好，首先连杆螺丝的力矩的话，第1遍是在25牛米，第2遍是旋转110度。那这个的话就是需要配合角度尺。如果没有这个角度尺工具的话，那就是在我们第1次的25牛米的基础上进行旋转110度，一圈是360度，然后的话就是你就是在大概110度的位置就可以。曲轴的轴承盖的那个螺丝。他第1遍是20牛米，第2遍是140度。冈格尔罗斯的扭矩，第1遍的话是30牛米，第2遍的话是190度。下面的话我给你拍一下这个原厂的维修手册里面的图表。
其他的也给你发一下嘛参考。
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发下吧谢谢
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好的谢谢
不客气
那些螺丝的话，之所以使用角度的目的就是说那些螺丝，你如果说是一直上它可以一直上的动，到最后螺丝都会慢慢的拉长拉断了，所以的话那个不能够完全靠力矩来去决定，因为那个螺丝你上完之后的话，它会有一定的拉力，你永远上你就永远可以上得动。
所以依靠这个角度尺的话，就直接上到这个位置就可以了，就能够达到最佳良好的一个角度位置。当然这个东西的话你精确度越高，装起来的密封性可能越好。然后呢，随着维修经验的话，然后的话再跟你分享一下，我们第1次的话那个使用扭力扳手上到固定扭力停止。然后呢，虽然说是第2次直接上够一定的角度，然后就停，但是我们可以分开。比如说我们曲轴轴承盖螺丝的话，它是第2次是直接140度。那么我们可以把它分开两次。我们第1次的话上到70度。然后等一会之后我们再上70度。甚至在这个基础上，你怕螺丝不紧的话，你可以上到80度。然后停止，这样的话也很好。而如果说制缸体，缸盖的平面以及各个零部件全部没有一些问题的情况下，你按照原厂标准也可以。
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了解了感谢😊
不客气
