你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-辅助涡轮增压器真空控制管路以及电磁阀故障,建议排除真空管路连接是否正确,是否有破损泄压 2-进气系统堵塞或者泄露,建议使用烟雾测试仪检查 3-辅助涡轮机械故障,建议检查辅助涡轮切断阀真空控制动作是否正常
你好,车辆具体什么故障现象?
进气系统有漏气没有
故障码发我一些
传动系统就这个
图片打不开,再发一下吧
P00BD-07
说一下故障代码吧,图片打不开,可能这个软件问题
进气系统检查过有泄露或者堵塞问题没
没有,就是车身和底盘分离后产生的
水箱右侧进气管上有一个真空管安装好没有
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空气滤清器上那根吗
安好没有
安好的
水箱右下角位置
拍个照片看看
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副驾驶这边
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检查一些这个真空管怠速时有无真空,
好的
怠速时看看,转速3000转看看变化
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可以看看这个真空控制的拉杆动作吗?
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是的
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检查这个真空管,有无破损泄露,连接的电磁阀插头1号针脚有无供电
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电瓶电压
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顺着这个真空管就可以找到发动机左侧气门室盖进气管位置的电磁阀
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看看这个真空管连接的那个
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差不多9v
两个电磁阀都是
拔掉插头,测量1号针脚对地电压是多少
测试一下,电磁阀连接的管路有无真空,拆下来用电瓶测试一下,开启和关闭状态正常不
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13v多
黄的
绿色4v
13伏正常
测试一下电磁阀工作正常吗?
真空管路有真空没有
怠速没有,加油有
熄火后电磁阀在跳
电磁阀应该没问题
怠速3000转,电磁阀没有问题,有真空的话,水箱右侧那个拉杆肯定有动作
没动
检查电磁阀,真空管真空
仔细排查真空管安装位置,有无损坏断裂痕迹
电磁阀通电只要打开关闭就是正常的,是吗
用电瓶直搭的
是的
内部没有泄露,卡滞问题就可以
电磁阀工作正常
电磁阀不通电都是通的,正常的吗
电磁阀是三通阀
两个状态切换,真空控制
搭电就吹不通了
插头插上就能吹通
两个状态切换,真空控制
检查有无真空
加油有真空,不强
检查有无漏气
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真空管都有影响
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发动机右侧,凸轮轴后面的真空泵
就是高压油泵右侧
它管什么?
制动助力器真空,增压器真空控制,废气循环阀真空
刹车真空助力正常的
能不能排除这个泵
真空泵上有两根管,一根负责制动真空助力,一根负责其他
真空泵问题不大
发动后从真空泵出来是不是就应该有真空,我好一截一截排查
是的
有没有建议?
维修之前没有问题的话,建议排查所有拆卸部件周围的真空管路连接情况,最好用压力测试有无泄露