只有这一个故障码是吗？
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烟雾检测了所有管路未发现漏气
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对！目前就报这一个故障
空滤不脏吧？
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这是冻结帧，反复多次几乎一样
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空滤脏，更换了，故障依旧
流量计脏不脏
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空气流量计汽缸组①和汽缸组②互换了，还是故障依旧
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用化清剂清洗了，互换了一下。没有更换新的
两个流量计不一样的
读数据时候有变化吗
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有变化
节气门前面那一段管子也没问题？
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怠速3分钟左右两个空气流量计，几乎相同
3分钟以后一直相同吗？
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加油门后汽缸组一关闭，进气量几乎是0/1/2
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对！怠速3分钟后几乎相同，上下不会超过3
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节气门前的管路用烟雾测试仪检测没发现漏气，烟雾的压力不够吗？
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这两个空气流量计不能互换吗？
有一个流量计就是几乎没有数据的
两个流量计有一个有温度，有一个没有
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副涡轮增压器的几乎没有数据
烟雾压力不够，节气门前面那个管子容易裂
还有就是节气门那个卡子有装不好的
之前都修过什么没有
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哦！我看了，我以为流量计相同，只是一个四线的检测温度，那个三线的不采集温度呢？
对的，副涡轮那个没有温度
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之前更换过涡轮增压器，3000公里后出的这个故障
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涡轮增压器会导致出这个故障码吗？
增压器一般都要报压力不足的
我觉得还是有漏气的地方
就是装的不到位的，漏的也不是太严重
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现在这个状态客户又继续跑了两万公里了，但是出故障的状态没有变化
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老师指的是增压管路不到位吗？
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气门室盖内部泄露可能吗？
就是增压以后的管路，气门室盖那个可能性不大，没有遇到过都
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空气流量计准确的进气流量是多少
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如果增压后的管路轻微泄露，那么进气流量就会变大，导致出现此故障
对，流量计计算的多，进去的空气少
具体数据我也没记过，你的流量计应该问题不大
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是不是还要换回来
流量计肯定要换到原来的
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一开始更换涡轮增压器的原因是主涡轮轴断了，废气大把曲轴油封给鼓开了，付涡轮的机油满了，空气流量计被机油泡过
流量计让机油泡过就不好说了，先把管子都查一遍，必要时候重装
最后考虑流量计
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好的！老师
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方便V一五二⑥⑥七七陆八陆八
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今天太晚了，打扰了。明天聊
