这种情况，可能得发动机以及变速箱胶垫老化，引起缓冲效果差。
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换了。
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不行
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都是原厂的。 还是不行
那排气管与车身之间没有干涉，共振
车辆行驶中，有没有冲击？
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没有都正常。
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就是怠速带档共振。 档一摘就正常。一带档就感觉座椅方向盘都振。摘了档就没有那种感觉了。
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我试了一下拿撬杠把三元催化哪里从右往左撬住点就没有那种共振了
发动机前边有一个胶垫，你看看是不是老化
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那个胶垫我换的新的
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全车的5个鸡爪垫都是新的
圆形的
前边的位置呢。
最好选择中间位置
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对我知道水箱框架下的那个
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那个我都调了不起作用。
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没办法我就放中间了
发动机胶垫呢，那个下支架，有几个安装孔，选择中间的
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这个百分百在中间。 不然螺丝歪的了
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有3个安装孔。 在中间
其他的没有问题，
如果用力撬住，说明还是变速箱胶垫问题
排气管与变速箱之间哪里的螺丝拧紧了
有一个弹簧，一个螺丝。
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也不用太大力。 轻微撬住点就没问题。
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有都挺好。 那个胶垫也挺好螺丝也没问题。
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就是涡轮增压下边不是有个支架吗。那个我当时没上。 刚刚我上上还是一样没多大变化
涡轮增压器支架，是跟发动机缸体链接的
检查排气管与变速箱链接支架以及螺丝
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那个没有问题你。 支架也在。螺丝都紧上边的胶套也挺好的。
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对就是那个支架
你把这个螺丝拧下来，试试
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行。我再试试。
嗯
