您好，故障原因一 空气格脏了 导致混合气不畅 加速水雾就影响到混合气不纯导致抖动 二 发动机机脚 变速箱机脚胶坏了性能下降 急加速时抖动 到修理厂升车起来 用波箱顶顶发动机油底壳然后挂挡 如果抖动消失 更换机脚 。
空气格拆开检查没
那个，今天我在下雨天跑高速，跑了有几百公里了吧，也经常在别的车后面，别的车车轮溅起的水雾，我的车，水雾很大，我都用雨刮器刮开，突然肩带超超车，超一辆斯太尔大货车的时候，那时候在弯道，才六十迈，突然间这车坑，跟刹车一样往后坐，坐了一下，然后连续搞了个能走了好几下，然后坐车，然后就听见发动机卡还有喜欢这个皮带显示的，不知道什么响声给你刚响，想了一会儿，我就六十迈吧，加油突然间加不上去，然后再一踩油门呢，能加上去，只要轻轻的一踩油门，发动机就过来哗啦哗啦响，就那种好。
以前没事就今天下雨跟随很多车 在后面吃了很多水雾 突然卡顿好几下貌似踩刹车一样顿挫好几下踩油门响声很大哗哗响 卡顿时候还有皮带活着摩擦声音几秒钟
空气格是啥就是空气滤清器么？刚停车明早我在试试吧 慢速换档没事，每个档位只要猛踩一脚油门就能听见哗哗响
卡顿检查高压包 火花塞 看点火数据，卡顿时发动机转速有反应吗
是的 空气滤清器
没注意
就在超车时候大车车轮卷起很密度的水雾
火花塞换不到半年 大修不到十天
空挡没有异响 再看看发动机转速什么反应 如果转速不变情况下顿挫就是变速箱 油压不足或者电磁阀卡滞导致 到修理厂升车起来放一点点变速箱油看是否脏了
我说的卡顿就在超车时候胡旭去然后就没有了
空气格如果堵塞 水雾进燃烧室也会导致燃烧不好顿挫
就吵大车冲破水雾时候有几下子貌似刹车感觉 然后剩下的就是油门稍微踩大就有噪音 小油门没事
不跟车超速什么反应
哦估计是跟别人车后面密度大水雾吸收多了
加油有噪音 发动机皮带打滑，检查皮带是否裂了或者张紧不足
异响是 唧唧的声音？
检查 空气格 火花塞 发动机皮带
异响是什么声音
一直没事 就吵一个两侧溅起水雾很大王货车时候突然卡顿貌似联系几次点刹 然后再踩油门就哗啦哗啦响声，慢慢开到服务区 熄火打着怠速猛踩油门没事，挂档走了换档都没事回来我试了五档也没事只要超过三千转油门踩下去噪音突然开始哗哗响 后来那个档一千二转速没事没声音提高档位 但是突然猛踩一下油门就开始哗哗响声很大车内噪音震动噪音大
明天试车 如果超速时发动机转速不变 车子卡顿就到修理厂放一点点变速箱检查 黑了就更换好了
声音貌似堵住滤清器空气音噪音大震动大
混合气有水分就好抖动 动力不足顿挫，异响应该是空转的声音
卡顿就高速上超车时候几秒钟几次 然后就没有了 然后剩下的就是猛踩油门就响声大轻踩油门慢慢换档提速没声音 不过一百三千转没事
是不是明早空气滤清器干了就没事了
含有水分的混合气燃烧完现象消失
空气格脏了不容易干 检查看看 脏了需要更换
这个不贵
哦了
看了
雨天去跟车在后方水雾很大
我刚停车明天再说吧
水雾很大影响到 空气格脏或者坏了就过滤性能下降
性能下降 水分进去的量就大
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我还以为大修没修好呢我估计空气情滤清器吸进太多前车卷起水雾
大修后车况 雨天和大车跑没有关系的
如果有问题 平时超速都有
大车我超车大货车每个车轮卷起很大的水雾很强密度水雾
超到一半车就卡顿几下加油就开始哗哗响
我从大货车卷起水雾盲区穿过去的 水雾很大看不见前方那么大雾气
水雾进燃烧室 燃烧不好异响
这个空气格不好直接影响的
导致混合气有水分 容易导致爆震
发现了今天连接节气门那个胳膊那么粗管子脱落了，
导致水进燃烧室 好了就好
哈哈 以后我肯定换丰田 去年来了凌度不舍得和朋友汉沽开游戏厅都是盐碱地 就去二手车四万二买个领驭 没想到各种漏油我大修一通后其他小故障十年车好多我好后悔不舍得扔
丰田车系好
发动机保养好基本不用修
开过车的人懂了才会明白
知道 我们做诊断修车也懂，帕萨特故障率高 而且电脑版容易进水 车厢容易漏水 前面发动机电瓶那里排水槽容易堵塞
到一定公里数容易漏油
我买了就去烧机油 换了左前升降玻璃 全车大保养去 压缩机器换 空调皮带换 大修后高烧机油又唤起液压顶和那个半米长轴 和涡轮 前油封大修钱漏油 变速箱漏油几处修好 换了暖风四个管子和水箱最后才知道大修时候看见汽缸垫传了 ，换行车灯 我记得天天坏 大修钱换了前后氧化传感器 ，我记得刚买了去一个月后天天出问题
二手车很多都不喜欢入手的 有些开很多公里了 后调表又转手 病态的市场
囚笼坏抛锚一次，起步哒哒响换了一次内囚笼 嘎吱嘎吱响换了摆臂 貌似大众都是国产低级别小厂零件
副厂零件比较多
这车毛病多
