车涉水熄火，没有二次打火，拖出来在修理厂三个电火花__奥迪A6L

王化川

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-31 20:21:09

买车第二天为什么不去4S店，还在保修期

希望我的回答能解决您的问题，解决不了请追问，直到解决为止，如果解决了，劳烦您采纳！在此谢谢您了！

不是本地买的，发动机排水后正常着火并行驶，怠速时没有异响，行驶时在车里不知道有响没，发动机有事没，连杆会变形吗

不会，连杆变形会发动机抖动、打不着车、加不起油等故障

会不会出现变一点点点，听不出异响，开一段后磨破缸？

如果真像你说的自动熄火后没打火就不会

打过车哪怕一下也有可能

若忘记是否打火了，能判断发动机有事吗

连杆变形一定打不着火？

连杆变形不严重就打的着，可会随着发动温度升高而越发抖动

就是说我发动机转个把小时正常震动，连杆肯定没问题吗？

可以这么说，我看你实在不放心，你就去4s店检查下吧，如实和他们说，你保修期间免费的

自动熄火没继续打就没事，

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赛欧2010款，1.2排量，涉水后二挡换一档后顿挫一下后熄火。未二次打火熄火后。拖至修理厂，发现空滤有水，火花塞下面四个窟窿，应该是缸？有水，排水后让启动，发现发动机变声，后说发动机进水主要修理，拆开后发现四缸连杆弯曲，换一个连杆跟活塞环，连杆160，说有可能影响小链，换一套，400。三天后打电话给我说。发动机没有劲，想问，他们在修理过程中有没有忽悠，发动机没劲是哪里的问题？修好后能正常使用吗

建议先测量发动机缸压，重点检查气门

李培雄

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本田雅阁自动挡车四年不到四万公里前段时间雨水大涉水了开出水面不远处无动力机油电瓶报警后熄火叫来修理厂的人竟然二次打火还没用拖车把我车拽过去的检查说发动机传动拉杆弯了两根把四根全换了修好后检查都没啥问题正常开车给油没问题油门给的大些发动机有发闷的声音一直开了一周左右昨天开车刚开没多远失去动力了靠边停车p档重新打火继续开又没开出多远失去动力了后来我就开到修理厂检查电路什么的都没问题又开了一天多没再熄火求专家帮我看看我这车都需要检查些什么用不用检查下三元催化

霍彦波

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下雨新车涉水熄火，没有二次启动，水到半个轮胎，修理店说排一下水，换机油啥的，不用拆发动机，连杆也没弯，然后处理之后车正常开了。现在担心三个问题：1.换机油空滤没拆发动机会不会影响质保，因为首保还没做呢 2.说连杆没弯，但是怕有轻微弯曲没查出来，怕以后有隐患3.因为没有涉水险，明年还能买涉水险以及其他保障发动机的险种吗？求指点谢谢。

你好，这种情况的话只要内部没有进水，这个排下水就可以了，机油可以换下，其他不换服务站不知道的，空滤没进水就不影响的，现在打车只要没有抖动就没有变形可以放心的，涉水险还是可以买的

卢二辉

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下雨新车涉水熄火，没有二次启动，水到半个轮胎，修理店说排一下水，换机油啥的，不用拆发动机，连杆也没弯，然后处理之后车正常开了。现在担心三个问题：1.换机油空滤没拆发动机会不会影响质保，因为首保还没做呢 2.说连杆没弯，但是怕有轻微弯曲没查出来，怕以后有隐患！3.因为没有涉水险，明年还能买涉水险以及其他保障发动机的险种吗？求指点谢谢。

已经和用户经过详细沟通，给出了维修建议，建议用户试用。

李小得

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

先检查继电器

续东东

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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。上传图片是检测设备显示，只照了这一张。

建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏

谢焰春

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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里

打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了

程良建

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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是第4缸连杆弯曲，我该怎么维修？需要更换哪些配件？4S店给我列出了一堆配件，费用昂贵。

鞠圆圆

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本人亲历：前几日涉水(10米远)行车后熄火，发动机灯亮了，又打火发车，仍发动机灯亮，车身抖动，尾冒白烟，3-5秒内自动熄火。再也不敢发动了，打开发机机盖拿出空气滤清器可甩出大量水。只能弯车呼叫拖车救援(拖车500)，到达修理店后拆下火花塞4个都有水，燃烧室肉眼可见水，用空气吹干舱内水份，换机油、火花塞，发车……重复以上步骤3次。再发车，发动机无异响，排气管无异响，怠速几分钟即上路行驶，目前一切正常。虽然现在看起来没发现发动机抖动、异响等情况，但听好多人说，时间稍长一点或者上高速就会出现缸体打裂等其它严重的后果。请问是把发动机拆开检查一下连杆、曲轴或者别的相关的东西，还是就这样开下去呢？(现阶段车速不敢超过80)

您好只要目前动力，提速正常的情况下，说明就没有问题的，如果说真的存在问题，连杆活塞有变型的情况，那么首先发动机肯定无力，抖动的。所以这个一般不会有什么问题的。平时注意发动机有没有异响就行，别的正常开，不需要注意的。

潘启才

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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是连杆弯曲需要大修，但大修费用昂贵。各位大神，我该怎么办，相信谁？主要是没钱，想省钱。请大神赐教！

张万东

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