荣威550S1.8的不带T 发动机大修过，现在车子发起来怠速没有，加不起油，偶尔又好了，开到100码以上没问题，怠速也很稳，电脑检测故障P0300P0303P0304，
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杨鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-26 18:05:21

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您好，朋友，那是火花塞的问题，需要更换火花塞，

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四个火花塞刚换新的

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检查一下氧传感器。

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有时不好，有时好

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氧传感器数据流看看

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不好的时候发起来没怠速，加油门没反应，抖动厉害，检测23缸缺缸，气缸压力有的，气缸工作时好时不好

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喷油嘴您清洗过吗

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清洗过了，

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还是这样

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前氧传感器的问题

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你好，老师，我这边有一辆荣威550，去年发动机大修过，换了缸体，今年车子出现停车代速不稳，等红绿等会息火，从新再启动也很好启动，电脑检测无故障码，开起来都正常，水温也正常

根据你的故障描诉和提供的信息需要检查进气歧管压力传感器，电脑版及线速和插头，汽油压力和进气系统有无漏气

方建松

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你好师傅我的车是12年荣威55 01.8自吸自动的问题是汽车怠速低不稳要熄火的感觉踩脚油或者着一会就好了排气管冒白烟味道特别大车有故障码清了以后开着开着还是出来故障码清了好几次了我自己更换了空气流量计然后现在故障码出来显示空气流量电压低车子没有故障码的时候起车怠速不稳如果开一天故障码出来以后在发动车反而还感觉挺正常的？求解

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，还有就是进气系统看是否轻微漏气导致怠速不稳的

卢二辉

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你好师傅我的车是12年荣威550 1.8自吸自动的问题是汽车怠速低不稳要熄火的感觉踩脚油或者着一会就好了排气管冒白烟味道特别大车有故障码清了以后开着开着还是出来故障码清了好几次了我自己更换了空气流量计然后现在故障码出来显示空气流量电压低车子没有故障码的时候起车怠速不稳如果开一天故障码出来以后在发动车反而还感觉挺正常的？求解

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞点火线圈进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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师傅，问一下，荣威10年5501.8自吸，老提示发动机故障，荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车，有时打几下才着车，在行驶中会自动熄火，曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力，但有时候怠速突然变高，今天挂R档时我发现发动机顿挫很重，吓一跳的那种，发动机都抖了一下。（会不会跟正时皮带有关）

建议检查曲轴位置传感器，及其线路。

杨鹏

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荣威550D，08款，发动机牵引系统故障，4s店检测说是变速箱发出的发动机扭矩错误。这个问题可以在发动机重启后复位，但是过不了多久后走一会，上个小坡，下坡时又会出现，或者踩个刹车也会出现，正常行驶的时候也会出现，故障码出现后，感觉加不起油，车辆锁定档位4档，熄火后复位，但是故障比较容易再次出现，用4s电脑可以清除掉故障码，清除后可以多用一段距离，而且发故障的时候怠速有点抖

这个故障的话，是因为发动机与变速箱扭矩不一致，导致的故障，先去确定一下发动机的输出扭矩以及变速箱的输入扭矩，这个问题的话，有可能是液力变距器存在问题，导致也有可能是发动机本身工况工作不良导致的

谷志超

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2013年荣威550，水洗发动机后，开始显示定速巡航故障，过一会发现钥匙拔下来仪表盘灯亮起，还一闪一闪的，在次着车后故障依然存在而且不能正常熄火，钥匙也拔不下来，电脑检测清码后可以熄火了仪表盘依然亮着，而后电瓶断电五分钟，插上钥匙没有反应不能正常着车，出现好多故障码，多个原因由通讯故障引起

你这个车的话，首先需要检查一下发动机舱内所有的插头，以及插接件去看一下有没有进水？插头拔下来之后用吹枪都吹干净，肯定是某一个插头进水之后导致的

谷志超

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荣威5501.8L年后更换的新发动机过后，起步会感觉发动机很紧比较费劲，油给大了就起不了步自动就软了，要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800～1000之间抖动，再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几，坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞，都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下，，谢了

您好，根据问题描述，该车由于高温更换新发动机后出现的一系列故障，外围已经基本排除，发动机自身经检测无异常，建议重新检查线路，是否与高温相关导致线路方面存在异常

唐彦彬

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我的车是荣威550，跑了18万公里，最近车子放一晚上以后不好发动，点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样，过一会打火起动机才慢慢转，之后发动机怠速不稳，1分钟以后才好，最近防冻液总会少，交叉以后发现进气道水道裂了，窜进燃烧室了，换了一个进气岐管总成，顺便检查了一下车子也没漏电，电瓶换的不久，起动机不转的问题和漏防冻液有关系吗？h还是起动机的问题？

陈雷

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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