各位老师：新桑塔纳空调高压开关总坏，已经3个了，电_大众_桑塔纳·浩纳

各位老师：新桑塔纳空调高压开关总坏，已经3个了，电压正常，空调压力正常，用2到3天就坏，坏了就出故障码，谁知道是怎么回事

展开

薛占峰

5.0

已服务车主

3755

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-05 22:00:57

到4s店换一个，有可能是质量问题。

相似问题

相关推荐

06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么再换什么？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。

根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修

各位老师：新桑塔纳空调高压开关总坏，已经3个了，电压正常，空调压力正常，用2到3天就坏，坏了就出故障码，谁知道是怎么回事 展开

各位老师：新桑塔纳空调高压开关总坏，已经3个了，电压正常，空调压力正常，用2到3天就坏，坏了就出故障码，谁知道是怎么回事
展开