你好，之前是烧机油大修的吗？大瓦有没有更换了？机油压力测试了吗？老款正式皮带的吗？
是皮带的！大小瓦都换了的！
那基本是大瓦问题了，换大瓦，有没有校一下？热车机油稀，卸压
或者换机油厚一点的看看
先检查一下线路有没有打铁了
先检查一下线路有没有打铁了，那些地方
机油压力传感器线路，要是破线，打铁了，机油灯就会亮的
确定线路没有问题的，一般就是发动机问题了，大瓦泄压了，机油压力传感器和机油泵都换了
换大瓦的时候拿出去合了的
要是合了，确定没有问题的，那就检查一下线路有没有打铁，和机油滤芯底座换了，在看看，要是不行的，就是发动机问题
就是泄压
怠速0.9加油3000转时3.5正常不
把机油报警器线取了接压力表了，把油加到1500转以上里面机油灯就在闪，怠速就灭了，正常不大师？
机油压力多少？
1500转机油压力多少
怠速0.9 ，1500转2，3000转3.5 ，正常不
把机油报警器线取了接压力表了，把油加到1500转以上里面机油灯就在闪，怠速就灭了，正常不大师？没有接报警器线，里面灯就在闪
怠速时候，差不多，但是3500转左右，压力就低了
应该泄压了
插头不插，是不是也在闪？
应该在4以上的
你现在怠速机油灯肯定不亮的，加速肯定亮的
怠速压力是差不多的
加油门，就泄压了
插头不插，1500转以上就闪！
嗯，泄压
怠速的时候压力正常的，加速压力就低了
那里 泄压？那里有问题，只有一个报警器啊
对呀，现在肯定是机油压力不足的
要么大瓦呀，之前大瓦就不应该换的
先把机油压力底座换了，看看
你现在加速是肯定泄压的
你现在别的不要考虑，你用机油压力表测试的压力，加速的时候压力是不足的
机油泵新的，可以排除，现在还有就是机油滤清器底座，还有就是大瓦
多少转看压力，
我现在没有开车，停下的，一直是怠速
怠速的是在1左右的，加速2000转，机油压力就会在3以上的
怠速，机油灯肯定不亮的
百分百不亮
怠速压力正常
2000转2.4
那就低了
机油灯亮了肯定
机油底座之前没有亮灯的，建议你把大瓦加铜垫看看是否会正常
拆卸油底壳，把大瓦下面的瓦盖拿掉
正常开起亮，是自动挡的车，等红灯时要亮，亮的时候把火熄了，不走再打燃就不亮了，在开它不是每次都亮，有时亮！
嗯，对的，亮了就不会灭的，只能熄火在启动才会灭的
一句话，压力低
那里面仪表盘有电容没有？仪表有问题没？
大修，一般只要瓦好的，建议不要更换
这个基本不会的
仪表有问题，不管怠速和行驶都会亮
我以前修了1.8塞萨特，也是这个问题，就是换了大瓦导致机油灯老亮的
大修时就是灯亮啊，那时加油到2000转就亮啊
你现在不要考虑别的，现在压力不足，加油门的时候
表问题，不会导致压力不足
曲轴跟大小瓦都换了，还拿出去配合了的
你要这样想，
那你把机油滤清器底座换了在看看
里面有泄压阀的
好的
嗯，换了在试试
大师换了还是0.9不行，冷车怠速有3个慢慢怠速就降了，到风扇转的时候就只有0.9了，我打算明天把发动机拆下来，再检查检查，应该检查那些地方呢？
不要拆卸
把油底壳拆卸下来
大瓦垫铜片看看
我垫了铜片了，
垫了吗？压力还是低？
是的，热车0.9冷车3
加速呢？
冷车加速是几个？
4
铜片垫了，过去，曲轴紧吗？
不紧
垫了，有没有比以前好一点？加速的时候？机油压力？
