环保未过愁死了换了氧传感器机油三滤还是不过审车员叫换碳化传感器请问碳化传感器是啥还有方向盘一转滋滋的响是方向助力油的问题吗
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张瑞志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-12 09:30:11

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你好！塞点钱就过啦

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找了黄牛差太多办不了

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给谁塞

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检车员吗

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对

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好的改天我试试

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他会拿别的车替你的车的！多说好话，塞点钱

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我去这比较严够呛看看吧

相似问题

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奇瑞风云2两厢进取型 10款车是11年的买的二手车春夏秋这三个季节都可以一到了冬天冬天气温低冷车打火打着之后过10左右车刚开始突突哆嗦喘转数表忽高忽低直至车自动熄火第二次打火就正常了清洗过节气门换过节气门总成清洗过三元清洗过积碳清洗过喷油嘴换碳罐换过碳罐电磁阀换过进气压力传感器换过节温器加的5w30 嘉实多机油加过95号油问题依然有换最近准备换水温传感器请问我这是什么原因呢

您说的水温传感器确实对目前的状态有关系，除此以外，还有两个方面需要考虑：积碳和油压。积碳：主要指气门积碳，因为积碳会吸收汽油，导致汽油不能进入气缸，所以冷车启动有抖动，而稍微稳定一段时间，积碳吸收汽油饱和后，不在吸收汽油，于是正常工作。油压：指汽油压力，怀疑冷车启动时汽油压力不够，引起抖动。可以用表测量压力

李中国

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奇瑞qq拔掉水温传感器好启动，插上不好启动，一直打火将近两分钟才能启动着车，换了新的传感器还是不好启动，刚着车的时候两分钟用电脑读水温是50度是什么问题？是水温传感器失准吗？和加的10W-40的机油有关吗？火花塞发黑，烟熏色黑，感觉机油上窜了，拔下机油尺机油很黏，还有升速降速都缓慢，油门响应慢，放松油门踏板转速还会保持一会然后才下降，加油门等一会转速才会上升，拔掉水温传感器打着车插上水温传感器插头之后不能立即熄火，否则还是打不着

陈爱军

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奇瑞a3cvt起步叫杆，刚买的二手车，整体车况较好，但是低速油耗高，市区14－15左右(开空调)，高速6.5左右，起步无力，一档换二挡踩油门反应迟钝，有点坡度都没劲爬，同时有叫杆声音，节气门清洗了，机油三心换了，三元检查催化清洗了，氧传感器也清洗了，进气传感器也清洗了，电脑检测没有故障码，请问专家还有什么要检查的？

你先检测一下汽油压力，有可能是汽油压力太低了引起的问题

张万东

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打响车发动机抖的厉害，排气管排放尾气味道很难闻，仪表顺时油耗20多个油，我想是不是前痒传感器的问题，于是我把前痒传感器拆下来一看，都被积碳包住了，成黑色了，于是我买了个新的装上，问题都解决了，车子好了，可是过了有五六天又坏了，我又把前痒传感器拆下来一看，上面又一层很厚的积碳，到底是怎么回事啊，这才几天，前痒传感器上都被积碳包住了，难道是发动机故障？还是三元催化故障？去年我车打不着火了，换了三个喷油嘴是副厂的450元，车子好了，喷油嘴包一年！一个月后出现了上面说的那种毛病，我去找修车的问是是喷油嘴坏了，他说喷油嘴没坏，电脑检测正常！真愁人，我已经自己从网上买了三个氧传感器换了，装上新的，10几天上面就沾满积碳不能用，洗洗又好了，过两天又沾满积碳，到底什么原因呢？排气管声音还特别大！发动机抖的特别厉害

韦碧海

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奇瑞QQ6，07年的车，性能还行。刚做保养不久，更换了机油，滤芯，油尺在最最位，不烧机油，但行车时，机油警示灯偶尔闪亮，水温正常。平道低速停车时，油门低卡顿一下后停了。后不能启动，象是发动机抱死，拆下曲轴传感器，用一字螺丝刀拔动飞轮，发现很紧转不动。请问是什么原因，可能会是哪个地方问题?

于永洋

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汽车开起来给油时感觉车子有股力拉着一样，有时候偶尔2档给油时候汽车还顿一下，偶尔给油之后松油车速下降的很快感觉被拉一样，还有就是挂上档之后方向盘阻力变大了，一变到空挡之后几乎没有阻力。最近给油时油耗也比平时高了许多。求大神解答这是什么情况。PS:（最近给车做过保养，机滤，空滤，更换刹车油，清洗节气门，清洗喷油嘴，换了四个火花塞。车氧传感器检也出现问题，会不会是因为这个？

侯艳飞

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你好，斯柯达明锐09款自动，发动机故障灯经常亮，第一次换了后氧传感器，消除后跑一次长途高速又亮，第二次换了碳罐和电磁阀，消除后跑完高速长途后又亮，故障代码都是说邮箱排气系统不正确，第三次故障灯又亮，测试说是三元催化什么了，然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话，也要换相应的前氧传感器，这样才配套，因为我没换前氧传感器影响到了三元催化，请问是前氧传感器影响了吗？还是三元催化出问题了？感觉每次都是跑完长途高速才亮起来，油耗也增加了

使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。

陈杰

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各位大师我车5年9万里奇瑞E5，今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好，现是上高速5档一直跑1百公里左右我加不起速度，油门踩到底一直只有1百码2千转如松了减速下来就加不起速度，空挡都都加不起，甚至歇火，发动机科尾气放炮，这样情况时不时都会好，4S店没有找原因，我换了:油棒，火花塞，高压线，后氧传感气，三氧隹化，气油格，废气感应，代速码达，气门位置传感气，积碳电磁阀，喷嘴清洗过，离合换了，

唐德田

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比较复杂，请慢慢看，一，现在是怠速时发动机抖，方向盘抖，原先车身也抖，车还没劲油耗高，换了个点火线圈，车身抖的轻了，提速也好一些了，但是方向盘和发动机还是抖，换下来的点火线圈，有一个电极，是叫电极吗，和其他三个不一样，明显有锈迹，不像其他三个干净的很，二，车起步没劲，没速度，只有在送离合的同时，大脚给油，才能出去，否则就是，发动机嗷嗷的。就是没速度，速度是一点一点的爬升起来的，不像别的的，一脚油，车立马快速走起，能顺利的换挡，这个车应为没冲劲，换到二挡还要给脚大油，二挡好一些，三挡就不怎么显了，就是感觉，和丢转差不多，转速不能转换成速度，在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感，送油在加油，车就明显一窜，二挡不明显，换过，缸线，点火线圈，火化塞，离合三件套，洗过能洗的一切，开缸盖看过气门。5年的奇瑞

陈建国

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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决

你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。

张波

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