保时捷的预热塞模块装在哪个位置
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陈文宏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-03 17:19:07

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保时捷卡宴14款柴油版

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保时捷哪款！亲

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10年进口大众迈腾旅行版倒车雷达控制模块在车上哪个位置

张波

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进口大众尚酷车，双涡轮的，更换前面的涡轮后（进口涡轮），刚使用10个月左右近期发现从涡轮往进气窜机油。另外此车一直冷车着车不太顺利，点火时间长，每次冷车着车大概4到5秒，热车没有影响，点火线火花塞都换过作用不大，问下这是什么原因。

先检查一下发动机的废气阀

张万东

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请问在华东地区进口大众的保养费用，2011款尚酷。机油，变速箱油，机油滤芯，汽油滤芯，空气空调滤芯，刹车油，火花塞，转向助力油，防冻液，节气门清洗和三元催化清洗，四轮定位。

根据你的描述，保养这些东西应该价格在一万多，最低也得一万块钱其次就是建议可以到地方修理厂进行保养，能够便宜不少非常抱歉，具体价格数字我这边不冷给你准确，因为这个只有到ssss店或者修理厂以后，确定用什么牌子等，才好确定价格，非常抱歉

夏明

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2011年进口大众尚酷2.0T，热车温度90以上着车怠速会熄火，刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常，不报故障代码，冷车没有不会，现在已经更换了节气门总成，火花塞，清洗喷油嘴，还是有熄火现象出现，

此车出现热车怠速熄火，冷车正常的问题，试车发现每次都是热车怠速熄火，车跑起来没有异常，熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电，油压压力，进气系统密封等地方，如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。

程琳

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我是09款的大众尚酷，今天晚上在一个转弯处右前轮碾过一块三角形的木块。当时就“咚”一声，然后不知道是那路斜还是我心理作用，总感觉车子右前轮的位置好像爆胎一样侧向右边。然后下车检查过，没有爆胎，没有鼓包，轮毂也没有变形，减震器不懂怎么检查，只在车头的中心位置按下去，而且也会弹回来。站在车子正前方，总感觉车子右边低了一点点。但是开起来也没有异响，机油和防冻液也检查过，没有问题。车子也不会跑偏。停车的时候也没发现车子有侧向右边，反正就好像没事一样。还有我隔了1个小时下去检查地上也没有油迹，怎么破？谢谢

蔡江东

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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8.8万公里的大众尚酷，单涡轮增压版，最近发现车子怠速时，从发动机仓传进右边副驾驶位有“哒哒哒声，”冷车，热车只要是怠速就会有清晰的声音传进来，无故障灯，也排除翼子板异和其他共振发生的异响。一直比较困扰。如果稍微加点油门，提高点转速，声音就消失了。本人离维修的地方比较偏远。所以在这请教哪位汽车大师对此症状有见解的，请指教一二。小弟不胜感激！

发动机舱右侧汽油管共振，你用海绵垫一下就可以。

张江海

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我的是大众朗逸2013改款211发动机，1.6自吸，进气vvt轮，10万公里，在4s店换的正时皮带，换完后感觉加速无力，一开始不费油，最近一个月发动机费油，加速无力，换了前氧传感器，火花塞，进气道三元都洗了，还是一样，汽油泵压力正常，这个vvt轮当时松螺丝了，安装时卡正时工具，安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了，这个vvt轮有安装位置嘛？

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

张江海

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高尔夫7，15款旗舰版，六月份车尾箱备胎处进水去维修检查出，两侧排风口进水后面打上玻璃胶后好了，维修期间不在现场，维修好后，发现无钥匙进入不了，仪表盘总是显示无钥匙进入功能失效，现在又拆开看了，发现有个接头没接上，对应图上的模块位置，油盖车灯那个位置似乎是少了一个，大神求解，是否当时维修时安装师傅未安装上，还是本来就没有，然后该怎么解决，谢谢大神

根据故障代码很好判断，故障问题要么插头没查要么线速故障

胡润智

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大众高尔，1.6的排量，手动档的，带高压包，分电器，高压线的。热车时死火，然后怎么就打不着车，车一放凉就能打着了。检查的时候发现热车的时候发电机不发电，后来把发电机换了，可还是在热车时死火。死火时检查高压线没电，此车经过改装，曲轴位置传感器被拨掉了，没有用。但是之前就没有出现过这个问题，读到这样一个故障码，发动机控制模块禁用。刚开始时删除了这个故障码，后来发动机就正常了，没在死火。但今天又出现了这个故障码，删除了，但热车时还死火。请大师们讲解！

陈艺才

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