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大众途观 因正时涨紧器坏了 换了一套正时 跑了一段时间出现了P0088 燃油轨道 系统压力的故障 到四S店检查说可能正时没装好 但是我打车和加油都是正常的 在四S店换了一个汽油泵 还是没好 又在外面换了凸轮轴位置传感器和高压油泵清洗了喷油又嘴换了燃油压力传感器 高压油泵换了三四个 故障码还是没有消失
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翟东辉
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查低压管路油压。 不低于6个。 用电脑查看高压数据。 压力过低检查凸轮轴凸轮
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进106系统读的数据流 在40到50多 但有时是正常的
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压力高
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就是说有时不正常
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用油压表检测一下。 看看油泵控制模块
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去读高压油泵数据
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油泵控制模块在什么位置
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油泵上面一黑色模块
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那个也是换的新的
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你有的新件不一定过关。 油压表与数据流
小贴士:该回复还有
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你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
张建
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