别克英朗1.6排量，LDE发动机，和科鲁兹一样的发动机！正时涨紧轮怎么装的，把涨紧轮固定螺丝打紧后，涨紧轮为什么还是可以大小涨紧啊！
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李强

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这是自动张紧器，来回摆动是正常的！

2017-08-18 12:21:11

mechanic_avatar

您好，这是自动张紧轮，涨紧力度是自调的，您只需要将固定螺丝拧紧就行了

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真的吗？你搞过没有

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但是我感觉好松啊

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把中间螺丝打紧！定位销拔掉就可以了哦

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它自动调节

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对，就是自动调节的

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安装好皮带，拔掉销子就行了

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还在吗？为什么这上下水管感觉压力好大啊

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特别涨的感觉

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水经过发动机散热，肯定会有蒸发的，水箱是密封的，只能有憋气的，正常，只要水温不高，不缺水就是正常的！

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感觉比其它车都要涨

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不缺水就没事的，正常

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一个礼拜少一些

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现在换了气缸垫

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嗯，再跑跑试试吧！

mechanic_avatar

换好缸垫就好了应该

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各位大师你们好！请教一下，我的车子是12年的别克英朗1.8排量跑了4万公里，现在岀现一个问题，在冷车启动后会发出咔咔咔的响声，暖机又不会响，开到修理店把正时皮带、涨紧轮，拖轮、发电机皮、涨紧轮、水泵都换了，当时是不会响了。但过几天又会响了。请问各位大师是那里出了问题？谢谢

这个问题的话一定要及时的检修，及时的处理，因为这个响声的话，它是来自于我们凸轮轴的那个链轮里面发出来的声音。你长时间不维修的话，它里面会慢慢的磨损，到时候的话你即便这问题修好了，这个响声也解决不了，那个时候就要换配件了。那个时候的话，那个进气的那个齿轮就会彻底损坏。重点检查凸轮轴也就是凸轮轴变形会导致这个故障。进气凸轮轴的传感器的线路。

于永洋

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你好我的车是别克英朗gt13款1.6的现在车发动以后加油门室内轮子转的声音有点像涨紧轮声音跑起来也有油门越大声音越大检查了发动机都是好的从外面听不到是什么问题

罗国良

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别克英朗一三年五万公里就是冬天第一次冷启动后发动机舱发出刺耳金属摩擦声非常刺耳暖车后再怎么启动都没响声打开发动机舱也听不出来可以确定是发动机机舱现在春天了不响了我可以等到冬天在修吗现在一点动静也没有请问是涨紧轮或皮带该更换了吗？

李培雄

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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状怠速或初段加油动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形

李中国

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对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本

冒志伟

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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声开始说是涨紧轮有问题更换过两次涨紧轮和皮带发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来不开空调不开热风发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大修了2个多月了一直没解决前天氧传感器坏了如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢？

王玉鑫

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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声开始说是涨紧轮有问题更换过两次涨紧轮和皮带发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象中途加速或深踩油门的时候也有这种响声但声音比起步的时候小一些现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的不开空调不开热风发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多两个多月修了2次问题还没解决前天氧传感器坏了如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯会导致汽车出现什么样的问题呢

吴贺

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么

这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常，二可能是发动机气门角声音，如果排除电磁阀，建议把机油泵滤网拆下来清洗，

王二庆

3.3

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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么

检查供油压力，喷油嘴喷油量

李刚

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