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建议先高压油路系统排空气,如果没有空气拆高压油泵和喷油嘴拿去校验,没有问题更换油轨
排气了没有
高压油压多少这会
六个喷油嘴都排过,
高压打马达的时候五千多千帕
燃油压力电0.31
打马达的时候0.38v
数据流发过来我看,高压油压的
高压泵拆下来的时候有很多铁屑,
起动的时候喷油嘴没电源
你不是都换了呀
是换了,还是和来的时候一样起不动
你先把数据流发过来
好的,
油轨压力的油压呢
?
给我一个压力读书,不看电压
你这压力太低
肯定启动不了
压力要达到30bar才能启动着
打马达的时候有六千多,
有时候有一万一千多
高压泵是新的
低压用表量的在0.4左右,
新的泵不可能会坏吧
空气排干净了没有
换的原厂的泵吗
博士的
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每个喷油觜高压管都有油喷出来
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喷油嘴那边喷出来的油挺大的,
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马达打完之后,油管再拧紧的,
打马达久一点有的时候会到一万一千帕
先把六个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开,一个人在车里启动,哪个缸有油泡出来,把哪个紧上。然后再重复相同动作,直到每个喷油器出来的是纯油没有气泡为止
打马达久一点有的时候会到一万一千帕
没打马达就降到一千一了
故障码是不是油压过高
来的时候故障码是油压低,现在没有故障码
你现在去读
下午读了很多次都没有
按照上面的方法重新排气
好吧,等下再试一下
嗯
打马达的时候喷油嘴没电源是正常么
不正常呀
这款车喷油嘴电源是怎么控制的
有资料么
钥匙打开喷油嘴两条线,搭铁的有,没有电源
车架号发过来我看看
都没有压力
高压油泵如果没有问题就是油轨压力传感器有问题
刚才有拆了一下两个油轨上的传感器,就没压力了,之前都在一千一往上
是不是调压阀坏了,
高压泵的油压可检查么
可以拿去校泵的地方校验
喷油嘴一起拿去
没有问题换高压油轨
先把空气排一下
按照我刚才给你说的方法
柴油滤芯也换了
刚换的新的还没起动,
油轨会出现什么样的情况
柴油滤芯也换了
油轨就是铝沫堵塞导致油压传感器损坏,误报一会油压高一会低
就刚才拆了一下两条油轨上的传感器,压力就只有三百多了
那传感器标准来说是不能拆的
两个都不能拆,那只有换油轨整条了
如果压力够传感器有问题,能起动吗
信号不准启动不了
先把自己能做的先做,就是排气
全都排了,
还是一样,
好好认真排气
有好多人都是问题出在排气这里
这个车空气不好拍
高低压都排
排了都沒气泡了,低压怎么排
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那边我接了油压表
拆不了是吗
低压也排完了
不行就去把高压油泵和喷油嘴拿去校验,没有问题换油轨
这款车的喷油控制是根据几个信号来的,
现在一个问题是电脑读的数据油压太低,但是高压管有油出来,是不是说明传感器不准
还有就是喷油嘴没电源,这个帮我参考一下
或者就是高压油泵间歇供油
这个喷油嘴的电源是电脑板直供的么
是有什么特定的情况喷油嘴才会供电么
是电脑控制的
你启动他就应该有电
要不然怎么工作
打马达的时候我量了沒电
是不是要达到一定的油压才会供电
这个还没有注意过
如果有资料你查一下看是什么情况,现在空气排了好几遍,压力显示还是很低、排气管连烟都没
刚来的时候还有冒烟的,
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好的
换的喷油嘴必须要重新编码?不然不能起动么
不是
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那就是说这个喷油嘴一般测量不出来的,
可以接示波器
它开二档就应该有电压我觉得
启动的时候肯定会有电压