你好,我是汽车大师金牌技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
没有
才出现
歧管压力传感器5V电压和打铁都正常
熄火开钥匙进发动机数据看一下进气歧管绝对压力传感器数据
把传感器插头拔
在看一下数据
有3A的保险丝那
吗
什么意思
把保险丝短接在插头的1 3两个针脚之间在看一下数据
接好吗
是的
看下数据
还是没有变化
你给我拍张照片看一下
你把接的线去掉,量一下三号针脚对地电压是多少
那边是三号针脚
1号是5V
绿白色的是3号
你给我拍张车身模块
车身铭牌
车身模块不要了吧
不要
发错了
你把三根线的对地电压都量一下
5.02 0.16 0.01
4s
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把插头插上在量一下
4s
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你量一下那根是搭铁
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你把插头拔了,在量一下,1 3之间通吗
4s
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这两根线短路了
你把电脑板插头拔了
在量一下这两根线通吗
电脑拔了不通
电脑板坏了
不会吧
1 3有电阻吗
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你量一下三根线那个和搭铁是通的
把电脑板插上
1 2 3标清楚
你把1 2用保险丝短接一下
这个线有没有接过
没有,
那就是传感器坏了
确定了
车主说换过油头线束
你量一下传感器,1 3之间电阻是多少
2 3之间电阻是多少
1 2之间电阻是多少
标清楚
量的是电阻吗
传感器坏了
新的也不行吗
正常电阻是多少
2 3号针脚的线互换一下试一下
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把针脚换回来吧
还是传感器的
问题
线已经确定没有问题
传感器正常电阻多少
每个车的都不一样
第三个故障是刹车开关坏了
确认未设置 DTC P0703。
− 如果设置故障诊断码,则更换 K9车身控制模块。清除故障诊断码并路试车辆。如果再次设置了故障诊断码,则更换 K20发动机控制模块。
维修指南
什么意思,是车身控制模块坏了
嗯
先换车身
再换发动机
不是刹车开关坏了
不是