车辆因异响更换了正时链条，vvt轮，活塞，缸套。但缸压较之前基本没什么变化仍为6bar左右，使用湿式缸压测试法，缸压可提高到8bar左右，怀疑仍为气缸密封不严导致。建议1.首先再次对正时部分进行检查确认 2.对气门间隙，气门座圈，气门弹簧以及活塞环进行检查。
你好。车子之前因为什么原因进行的维修
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之前，就是有点异响
响？链条响吗？
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换了，正时链条，VVT可变正时轮，气门也磨了，活塞缸套也换了
车子什么故障码也没有？缸压是在冷车状态测的还是热车状态下测的
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冷车
热车有测试过吗？6个缸压确实低了点。
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但热车也没力啊！
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是哦，别的发动机冷车也不止6个压
热车的话活塞环什么的热胀冷缩，密封性会好一些。
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哪个应该变化不是很大吧
会提高一些
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热车也没什么变化
有没有把机油打进气缸里进行测试。
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试过，能达到8个压
8个压力的话也还可以。
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缸内有机油，才能达到8个
气门研磨后测漏怎么样？
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气门都是正常的，老师傅搞的，不会有问题
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百度上面咨询这问题的也有很多，但没有解答，是不是这众泰车没救了😂😂
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我头都搞大了😃
如果打入机油去缸压能上来的话，一般是气门或者是活塞环密封不良。
活塞、活塞环更换了的话，需要考虑气门间隙是否正常。
你这个发动机应该是上汽1.5的，和荣威的那个1.5的一样的。😂
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这个发动机在没搞气门，换活塞，缸套之前也只有6个压，所以才换的，结果还是一样的
嗯嗯，你这个车没有改天然气吧
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这种发动机我以前也修过，但没碰到这问题啊
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没有改
正时是用专用工具对的是吧
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间隙是对的
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对的，是用专用工具对的
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现在，正常起动，正常行驶，就是没爆发力，上坡不能正常起步
就是动力不足对吧。
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嗯嗯
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我觉得只要缸压能达到8个，就正常，
对，这个发动机压缩比是9.5:1理论上得9.5以上。但实际低一点也是没有问题的。
6.几个压力也就刚能正常启动。再低到5.几有可能连启动都成困难了。
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麻烦指个招吧，怎么解决？
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重谢
不上坡的时候加速怎么样？
平路加
高速能到多少
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发动机转速起来了还马马虎虎，能跑，但踩油门踏板很柔
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还在吗
不好意思，在的。
刚才有点事情耽搁了，抱歉
现在车辆缸压低，但是打入机油后缸压上升到基本正常。可以确认应该还是活塞环密封不良导致。
