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2014款众泰t600,1.5t手动,目前行驶120000公里左右,目前有以下几个问题:1、现在怠速抖动不稳(火花塞和高压包都换过)2、尾气有异味(有烧机油的嫌疑)3、发动机报故障码p1297(我更换新的气门室盖跑了3000公里又出现这个问题,此后故障码时有时无,)4、山坡无力(松开离合只有加大油门至2500多转,进行冲刺才能完成上坡)
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程琳
5.0
/
已服务车主
8341
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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此车出现动力不足和怠速抖动,分析可能进气系统有漏气或者传感器信号不准导致燃油比例出现偏差引起问题,建议检查进气系统密封性。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,用诊断仪看一下数据流,燃油修正值和增压压力值
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进气系统漏气可以排除吗?碳罐电磁阀漏气这些
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我是车主啊
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没有工具的
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哦,我以为修理工,呵呵,
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是动力不足和怠速抖动,可能进气系统有漏气导致燃油修正出现偏差了
mechanic_avatar
我对汽车略懂一二,可以告知我一些简单的解决和判断方法。
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或者增压压力不足车没有劲
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我换的新的涡轮增压
小贴士:该回复还有
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!
你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
张波
4.8
/
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58105
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建议对车辆仔细检查
李文东
4.9
/
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32438
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