马自达6 2.3L P2177-FF关闭怠速时系统浓度太低-第一排；P2177关闭怠速时系统浓度太低-第一排。清洗空气流量计后故障码消除，行驶一段时间后又出现故障码。
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查一下空气流量计数据）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决7

2023-10-08 16:37:15

您好

这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？

行驶过程中出现的

出现后用酒精清洗过一次空气流量计，之后故障码没了几天

出厂牌提供一下

没换过或者维修别的东西

在哪里呢？

出现故障码后发动机抖动吗？

抖动

出厂牌提供一下

怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先

稍等我找个修配厂

嗯嗯好

出现后更换过什么没有

空气滤芯换新的了

别的没换过

嗯嗯是更换的空气格不是空气流量计是吧

空气格

空气流量计就用酒精擦了擦就差回去了

没换

嗯嗯目前重点需要看看空气流量计氧传感器还有燃油压力

怎么样了师傅

您好、师傅！这边在忙吗？这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》没有备注不会添加继续为您诊断使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制、直到故障解决为止、

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板可以按照我上面给你提供的维修方案进行维修一下解决的那个车辆混合气过浓问题建议：清洗一下节气门检查一下有没有整个进气系统漏气问题，造成的混合气过浓以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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高龙

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，转速1000转时4缸缺缸，缸压明显不足。有可能是进气门、排气门、活塞和气缸的配合间隙，气缸壁磨损以及进气不畅等导致。建议：建议重点检查气门升程是否正常，有无卡滞发涩？检查进气歧管翻板调整是否灵活自如，4缸翻板有无脱落卡滞等，或者手动将4缸翻板调至常开状态测试缸压是否正常。如果手动调至常开状态缸压正常，则判断为翻板故障导致进气不足造成的缺缸。以上故障诊断是根据我 8年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

侯圣余

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行驶中熄火，清洗节气门和油路就可以解决。建议以后每一万公里清洗一下。痒传感器可能也是节气门积碳导致的。

高龙

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06款马六2.0自动档，21万公里数，近期出现故障码，持续故障码-P2187-FF ,怠速时系统浓度太低，第一排，状态类型ff。清洗喷油嘴、节气门后，仍然没有作用。读动力控制模块数据流发现加热式废气氧传感器（缸组1，传感器1）数据277，或者-2566，正常为20-20，该数据不正常，请问是什么问题。

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刘勇

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问志洋

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陈杰

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高龙

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高龙

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汪帆

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马自达6 时韵速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑

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