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马自达6
马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样，正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右，数据流没什么异常，排气管也没有堵。

马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样，正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右，数据流没什么异常，排气管也没有堵。
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高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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缸压太少，可能对正时没有对好，建议重新使用专用工具重新对正时。
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你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
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痒传感器数据流和MAF.MAP看一下
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大气压力98千帕 空流每秒进气量2.0-3.0克。氧传感器数据也正常
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长期燃油-2%
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怠速的时候
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现在车不在
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这个车的油压多少正常
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板可以按照我上面给你提供的维修方案进行维修一下解决的那个车辆混合气过浓问题 建议： 清洗一下节气门检查一下有没有整个进气系统漏气问题，造成的混合气过浓 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨继坤
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你好问一下 05年2.0马自达6怠速抖动第4缸不工作，量了4个缸压正常 换了火花塞 点火线圈 喷油嘴。故障一样，根据情况发动机怠速第4缸压力1000转速气缸压力只有4个，问问还有进气歧管有没有关系啊。
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侯圣余
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老款马自达六，行驶6万多公里。现在正常行驶过程中，突然会出现，踩油门加不进油，方向盘转不动。这种现象有过两三回。请问是什么故障?(我的氧气传感器有故障，一直没修)
行驶中熄火，清洗节气门和油路就可以解决。建议以后每一万公里清洗一下。痒传感器可能也是节气门积碳导致的。
高龙
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06款马六2.0自动档，21万公里数，近期出现故障码，持续故障码-P2187-FF ,怠速时系统浓度太低，第一排，状态类型ff。清洗喷油嘴、节气门后，仍然没有作用。读动力控制模块数据流发现加热式废气氧传感器（缸组1，传感器1）数据277，或者-2566，正常为20-20，该数据不正常，请问是什么问题。
根据您描述的情况建议您，先把前氧传感器换了。
刘勇
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13年马自达6，现在4.8万公里，目前的问题就是发动机故障灯一直亮着，上坡加不上油，到汽修厂检查说是前氧传感器有问题，换了之后但是数计检查还是不正常，现在又说是电脑板有问题。
好好检查一下氧传感器的线路。
问志洋
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行
重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
陈杰
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03年2.3排量马自达6加油门松油门后偶尔转速下降慢，偶尔松油门后怠速1000多转，加油门再松偶尔正常800转，另外车子偶尔很肉，熄火重新启动有的时候又挺好绝不是心里与作用，车子无任何故障码，会不会是哪个传感器的问题？进气压力传感器如果有问题会出现这些现象吗
高龙
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高龙
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请问师傅，08年马自达6的发动机为什么在怠速下运转正常，只要挂了D档刚要起步整个车就会有明显的抖动4~5下，走到30码到40码中间的时候也会，过了40码就不会了，应该说是整车都会震动。该检查的都检查了，火花塞、节气门、喷油嘴、变数箱油什么的都没问题，哪位师傅知道这个故障是变速箱问题还是发动机的问题？
建议清洗阀体和更换变速器油
汪帆
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汽车启动问题： 汽车启动时发现油泵不转，启动不了，但是持续启动10几次，突然启动正常，油泵也正常工作，行驶时也是正常的，加速正常，行驶途中没有熄过火。因为连续发生过很多次启动时油泵不转，所以第一怀疑的是油泵坏了，更换过一个油泵，但是没用，问题依旧。在启动不了的时候联系过修理厂一次、4S店一次，等他们到现场的时候启动又正常了，电脑检查没有故障码，所以查不出问题，希望大师能帮我解决，谢谢，我的车子是2010年上牌的马自达6。
杨文朋
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