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普拉多
30-43变速箱挂D挡冲击大

30-43变速箱挂D挡冲击大
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周泽鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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原因是变速箱油太脏导致换挡不及时导致冲击。 1.变速箱油如果太脏的话，导致电磁阀卡滞，换挡延迟。 2.需要更换变速箱油，并且还要更换滤芯，如果还不行，就维修油路板
mechanic_avatar
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 原因是变速箱油太脏导致换挡不及时导致冲击。 1.变速箱油如果太脏的话，导致电磁阀卡滞，换挡延迟。 2.需要更换变速箱油，并且还要更换滤芯，如果还不行，就维修油路板
mechanic_avatar
D挡是哪组片子
mechanic_avatar
D挡包含了所有的前进档。不是一个档位
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是的 我要做截流
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是不是最底下那个
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只能说D挡不是单组摩擦片
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最底下的是一档
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这个变速箱大修过
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挂D挡冲击很大
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如果是通用变速箱。就匹配变速箱
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徐文凯
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更换变速箱油，更换变速箱油滤芯，使用变速箱换油机，把油换干净。
毛洁
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11年普拉多2700，平路，上坡都一切正常，下长坡的时候，轻轻一点刹车，变速箱自动减档（从4挡减到3档）发动机转速升高，有时候轻轻一踩油门又加到4档了，有时候就不加，一直在3档，把档杆从D档挂到3档，在挂回去D档就又正常了
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朱志芳
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师傅，变速箱挂挡车不动，然后回到P档还有齿轮的声音，请问一下，这个咋回事？抬发动机弄大油底壳和正时的。
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徐文凯
5.0
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师傅你好，我的09款4.0普拉多跑了33万公里数了，现在挂档的时候冲击力比较大，尤其是前进档。变速器上次保养跑5万公里了，这怎么解决？
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谢焰春
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因变速箱进水引起的行驶中换挡产生顿挫、冲击感，最近找了家专修变速箱来修理，更换了阀体，离合器片等等，行驶当中升档顿挫感消除了，属于正常，可减档好像没修好，行驶行当中踩刹车突然降速产生比较明显顿挫感，停车时候也会有这种感觉，求大神解答——车子没修好还要18000元的修理费，这该如何是好？
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