根据你描述的故障现象，建议您先检查油泵控制单元插头的供电和搭铁，还有信号电压是否正常。
根据你描述的故障现象，建议您先检查油泵控制单元插头的供电和搭铁，还有信号电压是否正常。
故障多久了，那年的车，多大排量得，突然这样的吗
19年，1.4T
看一下发动机系统，防盗系统有没有故障码
目前给他换了一个油泵模块，换上新模块着火有2个小时，熄火在打就不行了。
今天汽油泵和模块都换了，还是不行。
没故障
汽油泵压力看没
不出油
打启动时，汽油泵工作不，压力正常不
不工作
就工作一下
测量一下油泵插头电压正常不
正常 有火线 有打铁
发动机系统没有故障码是吧
有 报汽油泵模块
回复能快些不？老师
那你测量模块供电和搭铁，15电，信号线是否正常
占空比信号不正常，其他都正常
信号线，打启动电压是多少
若电压不正常，看一下信号线至发动机电脑之间线路有无短路或断路的
着车的那一下是2付
那不对，你看一下线路，
线路在发动机电脑那边跨接过来也不行
你把油泵模块插上，测量一下信号线，正常，打开点火开关0.5伏左右电压，打启动，0.5至6伏左右变化
要是确定供电和搭铁信号线没问题，就是模块问题
若信号电压不正常，线路没问题，就检查一下发动机电脑
开钥匙量 没电压
打启动量是2付
还在吗？
供电火线 不插模块是12付，插上是3.56付
插上3.56伏？
又有12付电了
你看一下主驾驶a柱下方有个蓝色的插头是否进水或者腐蚀了
有时候有 有时候没有
要是没有，在更换个油泵模块，看一下故障现象有没有变化
好的 我看看，这个火线应该是都是12伏电吧？
对啊
没有蓝色的盒 但是直接夸根12伏电就没问题了
？？
没有，就检查插头的供电啊，
发动机仓，4号保险丝检查一下有没有虚接
搞定了
嗯嗯，好了就行
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好的，谢谢
不客气
