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您好八代雅阁早上打火费劲以在4s店换全车油电瓶早上打第一下拧住打火得哼唧六下以后才能发动请问用换启动机吗
您好八代雅阁早上打火费劲以在4s店换全车油电瓶早上打第一下拧住打火得哼唧六下以后才能发动请问用换启动机吗
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邓符昌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-14 21:20:02
难着车
不一定就是启动机,现在天气冷,冷车启动有点困难,没什么大不了的
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07年七代雅阁2.4启动困难,停车熄火后再次启动,不是很顺畅,间隔时间越长,启动所需要的时间越久。尤其现在冬天停一晚后早上第一次启动,要通电打火三次才能着车,前两次都是发动机吭哧吭哧两三下就没反应了,此时仪表盘灯也跟着闪,第三次打火才费劲的打着火,打着火后仪表盘转速指针平稳。电瓶新换的,火花塞也没到寿命状态良好,车子经过检查没有漏电迹象。跪求专家指点。
你说的这种情况,我建议主要检查起动机,主要检查启动时候的电压降,如果电压降太大,电瓶电量没有问题就是马达或者是发动机内部阻力大造成的电压降
张建
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您好,11年八代雅阁2.4顶配,行驶中突然熄火,有电,无故障码报警,再打火可以打着,转数1000随即快速回落熄火,重复打火六七次,打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火,还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象,但在服务区熄火停车后再打火打不着,继续重复打火启车。有时停在库里,第二天用车打不着火,继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动,车辆就自己熄火了。已更换:曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧,求大师最终解答。
建议更换水温传感器试试
张满辉
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本田七代半雅阁跑了24万,冬天着车困难,机油已换5w30 电瓶新 火花塞新 马达新 早晨打火四五下 最后一下特别长 去修理厂说要调气门 但还是一样,插电脑报 进气压力传感器电压高,更换后可以解决吗?只要一起动,一天都顺利,冬天零下10度以后就开始困难了,希望有解决的我好方案
这个故障重点要看进气压力,水温传感器,燃油压力,这些任何一个出现故障就会直接影响你说的这个问题。
赖顺慧
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您好,麻烦问下,本田crv凉车启动费点劲,马达要哼哼半天才着,天气冷的时候尤其明显,要2、3次才能启动,前后换了电瓶、机油、火花塞,汽油泵总成(副厂的),情况稍有好转,但还是存在,放时间长点(2、3天以上),就不太好发动,要哼哼个4、5秒才着,这是什么情况的?谢谢了!
钟丽
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我的是本田05七代雅阁,2.4自动,车在北方,以前一直好的,最近出现车子点火启动后挂前进挡往前走几米以后中控台后面传来了一声滋响,一秒到两秒,每次启动挂挡走都会这样,但是中途不熄火停车再走就不会响,这个问题好像是前些天有一次早上启动第一次没启动起来第二次启动起来留下的后遗症,电瓶才刚换的骆驼电瓶两个月,启动一直正常一次启动成功,这声滋响是什么原因?
根据车主提供的信息来分析,这个声音应该是启动马达回位不好导致的。鉴于能够正常使用,不影响车辆的正常使用,建议先这么用,如果以后马达不能正常用了,更换个拆车件换上,不贵,也挺划算!
吴立辉
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04年3.0本田雅阁,发动机无故障,火花塞和点火线圈秋天换的,汽油泵总成新换的气门洗了,喷油嘴洗了,电瓶换的新的,壳牌5-40W机油新换的,秋天洗的三元催化器,电路早上凉车电脑检查了,温度传感器都正常,东北零下15度的时候打火就得2.到3下,现在零下25度早上就打不着了,只要打着火,白天任何时间就没问题了,加速正常,不丢机油,动力强劲!市内冬季16个油,高速8个多油,问下还能是那的问题呢?
于林永
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码
你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议重点检查下怠速阀,一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀,最好是测量下燃油管路中的油压。
许晓蕾
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本田雅阁2.0排量2011年的车,早上启动后排气管冒白烟,发动机颤抖缺缸用电脑检测3缸失火,打开水箱盖防冻液没了,怀疑缸垫坏了就换缸垫,铁的还打的密封胶,换的4个火花塞3缸点火线圈,以为没事了车子就开走了。第三天车主打电话说,早上启动后还是冒白烟发动机抖动,2分钟后就没事了,开一天都挺好,防冻液也不少不高温,第四第五天以后都这样,现在是第八天防冻液少了加了2升。还是3刚失火,什么原因求大师指导
检查一下缸盖是否有变形,或者加工
李胜盈
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徐老师好!朋友的车,领动1.6L!落地两年的车!最近出现过一个问题!发动机经常打不起火!具体现象为:1.有次早上打火要打四次才起来,2.早上打不起火,下午又可以了! 本以为是电频问题,开车到汽修店检测认为电瓶没问题!后来又开到4S店里,那里的维修技师怎么检测都检测不出来哪里故障,认为电瓶发动机都没问题!后来给换了个点火开关让开着试试!之后几天里又出现无法启动!然后车子停了三天,今天早上又能启动了!想请问徐老师,根据您的经验,您认为这可能是哪里故障!
我们主要自身去观察就三方面,第一是发动机在启动时的转力,第2点就是防盗系统和发动机只是的故障等等等这些是否正常再往下考虑,主要就是在油路和点火方面,当然这个得需要一定的设备和经验才能测量。
徐文凯
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次
在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
徐文凯
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