您好
在吗师傅
您这种情况主要是由于我们的发动机内部积碳过多导致的
因为冷车的所需要的混合气比较浓从而所需要的混合比是比较高的而汽油被积碳吸附导致混合气不足只有当积碳吸附饱和后才能正常起动肯定是需要经过多次起动的
您这种情况只需要开到修理店清洗下发动机内部积碳就能解决问题的
怎么清洗积碳呢？
这个可以到修理店打吊瓶清洗的
大概在150左右的清洗好
这个水温传感器影响主要是热车的并不是冷车不好发动而是热车不好发动的
您还在吗
清洗哪里的积碳呢？
进气支管积碳 燃烧室积碳
不水温传感器的原因吗？
不是的
水温传感器是热车不容易起动
您能明白吗
师傅
明白
您这种情况清洗下积碳就能解决问题的
别的是没有问题的放心吧
燃烧室积碳怎么清理呢？
有简单的办法清理吗？
这个您挂吊瓶就能清洗的这个是最简单的不需要拆装东西的
而且这个清洗的效果也非常好的比较实用的师傅
没有这设备呀，这里都没有
修理店没有吗
不可能吧
都没有
我们这里都有这个设备的如没有的话就比较麻烦需要Ծ ̮拆进气支管清洗的
就清洗节气与喷油嘴可以吗？
对的师傅
您这个别的是没问题的主要就是积碳的问题解决掉就好了放心吧
清洗节气门可以吗？
清洗节气们的效果不是很大的毕竟内部积碳比较多了您可以先清洗下试试看不行的话在清洗下进气管积碳最好
您能明白吗师傅
进气支管拆了清洗吗？
对的师傅这样洗效果最好
燃烧室怎么清洗呢？
燃烧室在进气管拆掉后用清洗剂直接喷入然后把火花塞拆掉把内部积碳水排除来就好了
明白了吗师傅
谢谢
还在吗能回复吗
您还有别的疑问吗
直接对燃烧喷清洗剂，对活塞有影响吗？
对气门有影响吗？
这个有清洗的作用对气门没任何影响的我们宝马车都一样清洗的放心吧
有影响话我也不会向您推荐的您就放心吧
明白吗师傅
汽油泵有原因吗？
这个无关的您是修理工还是车主
还在吗
回个话
就早上不好启动的
要打好几次才着火的
我知道跟您说了清洗下发动机内部积碳放心吧师傅肯定能解决的我修过好多辆车的
着火之后，就好启动了
肯定的啊因为着后发动机热了啊需要的混合气希了肯定就正常了啊
着过火之后，打一次就着火
我和您也聊了一个小时了如您不信的话我也确实没办法的师傅
车是一键式启动
我知道您这种情况就是积碳的问题
那早上打着之后，熄火到下午打火一把就着火了
那中间也停了好几个小时的
请问汽油泵如果有故障，会是什么现象呢？
我最后说一遍
主要您这种情况是积碳多了导致混合比不对从而引起的故障明白吗您可以听我的先清洗下行吗别的是没问题的如您还一直不相信的话我确实没法的师傅毕竟每个车的性能也是有差别的对吧
汽油泵坏了直接就打不着了
根本加不上油门的好吧
听别人说，汽油泵泄压也是要打好几次才着火的？是不是呢？
这个可以测得好吧师傅每个情况都是有可能的那按您说的话发动机气缸垫冲了也会出现这种情况的您是不是要换气缸垫呢
一个问题并不是只有一个原因的明白吗我们只有从最省钱的开始检查维修对吧不可能全部都修吧
真是醉了您不信我的话就问别的师傅看下吧
请问汽油泵怎么测呢？
您是修理工吗
怎么不信呢，你是技师呀
我问下您是想自己修还是咋样说实
我被您问的头也大了您可以问下别的师傅吧我实在没法解决您的提问
请问汽油泵怎么测呢？
