08年大众途锐3.2的出来一个故障码然后凉车发动机抖动热车怠速不稳和它有关系吗？换了氧传感器也不太好使怠速不稳还和哪里有关系？
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张卫

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2016-12-13 15:45:30

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检查一下三元催化

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您好，看到您回答的问题，和我的车的状况一样，大众途锐EA 837发动机，没有故障码，车辆怠速抖动，气缸列2凸轮轴相位11度。三个月前更换过涨正时涨紧器.前几天用核桃沙清洗过进气道。这几天感觉怠速抖动，所以用电脑读取了发动机数据，出现p001800这个故障码：曲轴位置与凸轮轴位置（相关性，气缸列 2传感器A），清除故障码后再也没有出现过.然后读取了正时数据流为气缸列2凸轮轴相位11度。怎么解决的呢？

根据描述的故障提示正时出现故障我给您诊断思路是：看数据流，气缸列2正时偏差数据过大，和数据流来看，正时系统出现的问题导致建议：从新校队正时即可，可以先将就开以上故障诊断是根据我 10年维修奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱勇

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大众途锐3.0，怠速发动机抖动，无故障码

发动机怠速不稳，解码仪无法读取失火数据，可以尝试做下断缸测试看下那个工作不好，这款车失火数据是英文的使用专检搜索mis就可能查看6个缸的失火数据了，你看下你那个解码仪里面有没有找一下，怠速忽高忽低，常见读取缺缸或者进气系统有漏气了另外检查一下燃油压力有没有问题

陈新安

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师傅，还是我上次问你的途锐，我这个车开着开着会显示机油压力问题，但是电脑读不到故障码，机油液位也是够的

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，机油压力报警，需要先检查一下机油液位本身有没有缺失，然后再测量一下机油压力，需要使用机油压力表，拆掉机油压力开关，然后连接机油压力表测量热车后的机油压力，正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右，测量机油压力不足，这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使，这种情况就需要分解检查发动机机械部件了建议：还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系，这个机油压力不足，VVT轮这边调节会受影响的，这边先测一下机油压力，然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况，排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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空调怠速不凉，且开空调怠速抖动，已更换压缩机。踩点油门空调可以制冷，建议先拆卸清洗冷凝器，拆卸清洗节气门，其次再考虑系统中的其他问题

王欢

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李猛

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12款途锐，怠速多少最好，发动机怠速声音较大，怎么解决？行驶了500公里后发现机油格少了一个正常吗？

你好，你车子跑了多少公里了，这个损耗机油的话平常保养怎么样，用的多大粘度机油，这个如果500公里少一格的话损耗有点大，这个时间长了废气阀及活塞环，气门油封间隙大的话都是会损耗大点，这个正常怠速在850转左右最好，这个怠速噪音大的话只要怠速不高，机油不少问题不大的，这个只要没有异响，可以做下隔音会好点

卢二辉

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11款途锐15万公里，每天早晨发动车后，怠速缓慢下降到1300转的时候，发动机会抖动一下，像要熄火似的，转速迅速下降到800转，然后迅速回到1300左右，，然后慢慢下降到正常，，然后p挡挂r档倒车，如果动作快一点挂档，车会咣当一声，冲击感特别强，有时动作慢点，就不会出现这种情况。。车热后这种情况也极少出现，就是偶尔感觉挂档生涩，有点阻力，这都是怎么回事啊？？

发动机冷车启动转速不稳，怠速抖动，系统检测没有故障码，根据经验判断进气系统积碳过多导致，由于进气系统积碳过多，冷车启动混合气过稀导致发动机启动没有足够浓的混合气参与燃烧，从而导致发动机冷车启动怠速不稳

张立章

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怠速有时不正常一会高一会低

该车怠速不稳加速无力，电脑读取无故障码，无失火，读取发动机油轨油压数据流为3000kpa时候发动机游车，油压在3570kpa发动机怠速相对稳定，正常怠速油轨油压为4000kpa，明显油轨油压过低，打开机油盖发动机内有明显的汽油味，建议先排除喷油嘴泄露后更换高压油泵。

孙奇

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