我是一款11年的老別克，开了21万公里，可现在开了5公里就水温很高很高！之前也修过几次，也换了节温品，风扇，水箱，可毛病一直在！
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#1升油可以开多少公里?# #买了新车在# #大保养几万公里做一次# #水温# #汽车一箱油可以开多少公里# #特斯拉开八年就废了# #现在高速免费了吗# #车险买那几个就可以了# #轮胎一般跑几万公里换# #高速多少钱一公里#

喻昭平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-04 22:41:11

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你好，你的车平时却水不，如果却可能是气缸床出现问题了

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谢谢

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你好我的14年别克君威1.6t 上次开的好好的车子高温防冻液水箱里面都没有了去修理厂换过节温器就好了今天在高速上跑了120码没开空调的有提示检修车辆水温过高水壶没有防冻液还一直往外冒热气这是怎么回事

没有防冻液首先要检测是否有漏水的地方，如果您的爱车换完节温器当时试车没有问题的话，多半是有漏水的地方或者风扇接触不良，如果水温下去的话，风扇一直转证明节温器有问题

杨心愿

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2015年1月份别克君威 1.6T的 2年多 4万公里出现水温高到4S店修理过10几次更换过水壶三个节温器2个水箱一个水泵一个现在4S店说要拆发动机检查我想问下可以直接提出更换发动机总成吗还有这情况到底是什么地方坏了

建议提供解码器读取出来的故障记录，根据故障记录才能分析出故障原因，不能随意的消除故障记录

李中国

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大师，老君威等红灯时，水温中线过去一格多，原地启动踩油门10分钟，水温过中线接近第二格。去年年底，水箱坏了，就换了，然后水温都在中线附近，行驶大概500多公里后，水温高，启动后行驶几分钟，水温就直接到中线后第二格，去修理厂检测，说没问题，以后继续行驶，一次等红灯时就熄火了，冷却液把与水箱连接的传感器顶掉了，冲床了，去修理厂修好后。大概也行驶500多公里，就出现现在的水温高了。水箱，水泵，节温器都换过的，风扇是工作的，水也循环，管内也没空气，这是咋回事

周鹏程

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我车是09年2.4旗舰君威。前段时间水箱漏了就在修理厂换了一个。换完水箱以后上水管和下水管就老是轮流鼓管子。水管掐子好好的掐的挺紧的。节温器也好好的因为上水管和下水管都热。我以为是水箱的原因就又换了一个。可是换完以后还是掉管子。后来前前后后掉了4.5次，有时候两三天掉一次管子有时候半个月掉一次，每次都是重新加防冻液找毛病，可每次都找不到毛病。之前原车水箱没漏之前没有这个毛病。后来就用铁丝把管子拴在防撞梁上了，现在管子是不掉了。可是我怕时间长了会有别的问题。而且现在熄火的时候会闻到一点好像防冻液沸腾那个味。我想问问君威需要加别克专用防冻液么？如果不是防冻液的问题那么是什么问题？真是醉了，老是找不到毛病。

建议对水箱压力进行测试，如果压力高于1.4bar，要检查压力高的原因，比如散热风扇是否正常工作，节温器是否正常打开，防冻液是否符合要求的沸点，节温器有没有打开。如果压力测试正常，建议更换高沸点的防冻液，并检查水管有没有老化，膨胀的情况。如果有，要更换水管。

李中国

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老师好！我的一台04年老别克君威2.5 v6车，因为水箱开锅去进行维俢，经检查是水温控制器线路烧坏，选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液，现出现的故障是冷车可以发动车，但停车熄火后再打时打不着车，要等车凉下来才能再次发动，其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20)，请问是那出问题了？非常感谢！

根据问题描述首先此车有这个通病就是保险丝盒风扇线束问题由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过检查缸压以及缸盖有没有变形。希望我的回答对你有帮助

李家懋

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03老君威，40万公里，之前水温高冲缸，吊过发动机，改装了风扇拐。弄好了空调很凉快，直至两年后今天，空调突然不凉了，去修车店，说压缩机坏了，换了个副厂的，也没用两星期，又不行了。再去就说之前改的风扇拐坏了，又重新装了一个，空调也没什么改善，反而出风口的风变的小的可怜，开3档还没有之前1档风大，快热死了…能告知是什么问题吗？急急急

出风口风量变小，是发动机真空管没有安装好，开空调风扇不会高速转，需要用诊断电脑读取空调压力开关的数据是否正常

李培雄

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你好，我的车是15款新君威 1.6T的，一开始风扇常转，之后在别克4S店索赔过节温器，之后故障排除，但是我有个疑问，就是现在水温表好像会动了，每次启动渐渐的攀升到90度，然后开着开着，指针会往上动一小格到100度左右，然后风扇开始转动，转停了，指针又会落到90度，如此循环，我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的，是我记错了，还是还有问题啊，无任何故障码，4s店也说正常。

是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修

李培雄

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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高）问题一故障码下面有照片了！问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”）最开始时更换过新电池！

显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。

李培雄

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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

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03老君威，以前经常水温高，后来师傅修了一下，说是风扇的高速档位电路有点问题。。我问他要不要换节温器，他只修了一下电路，后来两个多月一直是正常的，今天突然有发现水温报警。。而且感觉有时候空调开的风很大，总感觉吹出来却不是特别通透的感觉，就像是有点闷着的一样。。。请问这是恩么回事呢？去年爆过一次水箱。。。这么热的天我都怕啥时候又抛锚了那就死翘翘了。。晕死(o_ _)o

邓绍全

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