别克君越昨天换了防冻液暖风管发动机上洒上了原来管子里的防冻液今天开车机盖冒白烟问修理厂他说是原来洒的防冻液没事我也不知道到底有没有事
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谭高

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-29 10:01:50

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你好，检查有没有地方漏水，没漏水就没问题，放心使用，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

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昨天防冻液的管子好像有点漏，然后去修理厂看了一下，确实有点漏人家用密封胶帮我擦了一圈。管子拔下来的时候防冻液一直往外喷，重新插上固定好之后，开了大概几公里，停车时候看到发动机盖里面在冒烟，电磁扇转，水温表正常，防冻液也没漏，我就问修车师傅，他说因为当时重新加了防冻液之后，把之前漏的地方用气泵吹干了，没有清洗，所以发动机热起来让吹散的防冻液被蒸发了，所以才冒的烟。我想问下情况是不是这样的

张显声

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本人爱车08款别克君越，故障：仪表盘上发动机故障灯亮起，附近修理厂检查故障代码为冷凝器风扇电路1故障，查电路修理工说是通的，左前风扇测试未坏，原来无此故障，前天水箱三通管漏了，防冻液漏净了，发动机机舱内全是，换三通，加冷冻液后出现此故障，求解决

检查供电正常的话更换电子风扇试车

潘俊伟

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别克老君越08款冷却液水温都是很高的吗？昨天在开水温升高今天来修理厂说是管子老化了有点漏水开了冷却液的水盖子水都可以喷出来可是发动机机油也莫名的到最低位置了请问这个是什么原因啊这个有关系吗

陈俊光

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别克君越2.4。来的时候防冻液进机油里拔机油尺乳白色的，大修了发动机水温正常不高温，排气管不冒白烟，刚修好时检查机油正常跑了两天机油又变乳白色，我放机油感觉机油进水也不严重但拔机油尺机油就是乳白色带沫沫子，检查水堵是好的，实在找不到原因了

这些外在的因素该排除的都排除了，只能考虑是不是缸体内漏？

高长振

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你好！我的坐标四川成都、我的10款别克君越2.4、跑了8万公里、14年9月第一次防冻液漏水开锅发动机冒出很大的烟、检查师傅说是水壶有裂纹换了水壶开了几天、又是同样问题来了、师傅又说可能是水温传感器和节温传感气有问题、换了后用到16年4月又出现这个问题防冻液漏完了加了一瓶、师傅也检查不出来问题就将就用了半个月、16年5月中旬又是这个问题、我真不到该怎么办了、这个问题都是在夏天发生的、且都是在城市比较堵车的情况

赵明

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08款老君越，里程15万公里，整车全部原装，没有过事故，最近几个月发现水温不正常：车子跑起来水温仪表恢复到以前正常水温的位置，一堵车或者怠速长一会水温指针就上升到高一些，也不开锅，后来把节温器拆下来查看开度可以开到极限开度，没有问题，又把水箱的防冻液也换成零下45度的原厂通用别克防冻液，现在问题现象还是不能排除，请各位老师指点是哪里出问题了谢谢

牛明久

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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？

机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，

李培雄

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请问大师！2013年别克君越2.0T，在4s店换的机油是美孚1号5W_30,上周就没去4S店，在当地朋友修车店的机油，换的是嘉实多极护0W_40的机油，换了后停了一周，今天开出来用车，冷车感觉比以前发动机声音好大一点，热车后就正常了，可在好路上跑到90码时？感觉提不起速，明显动力没有以前提速快？而且排气管冒大白烟是什么原因？

余红涛

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09款别克君越四月份的时候开车过程当中突然出现检修esp 车子一顿一顿的然后esp灯熄灭发动机故障灯常亮车停下来起步无力码数表转速表一直上下乱跳开时间久了还有一股味道这几天开到汽修店说是变速箱的原因要修变速箱把故障码也发给我了我想请专家看一下到底是哪里的问题需要换什么

是通讯线路问题，不是变速箱问题，需要检查模块之间的通讯线路，重点检查变速箱，发动机和abs泵的插头，

李培雄

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车型：10年别克君越3.0旗舰版故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪

你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。

刘玉前

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