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14年1.6的雪佛兰科鲁兹,怠速不稳,空气质量传感器显示进气量4.6g 每秒,是什么问题。
14年1.6的雪佛兰科鲁兹,怠速不稳,空气质量传感器显示进气量4.6g 每秒,是什么问题。
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杜更志
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!看我图片标准数据流!正常2.0左右!
2019-09-03 15:32:16
你好,我是汽车大师金牌技师-史常锋,很高兴为你解答。
你好!数据流发给我看看
正常空流2.0左右
4s
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要断电出去跑跑学习一下就好了因为电脑要自适应
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李培雄
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你好,雪佛兰科鲁兹1.6手动变速,2010款.公里数111267。发动异响用诊断仪检测显示进气凸轮轴位置性能。是什么问题
您说的这个情况,一般原因是进气凸轮轴可变电磁阀 卡滞 损坏或者进气凸轮轴vvt执行器损坏,发动机正时错位造成的,需要检查清洗电磁阀,更换损坏的电磁阀,检查相关的线路进行修复。更换损坏的vvt执行器重新校准发动机正时
陈爱军
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雪佛兰科鲁兹,10年车,行驶10万公里,之前的汽缸盖打烂了,换了个汽缸盖,启动之后,怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转以上,进气气门全部打弯。(正时是正确位置),打气门只打进气一排的。
认证技师
5.0
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17款雪佛兰科鲁兹,目前四年,四万多公里。最近出现挂倒档不走的情况,同时仪表上会显示温度升高,加着油门两千转左右才走。前进档没有太大问题,但是怠速反应慢,力量感觉不大。去4S店没检查出什么问题。
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况是波箱内部泄压导致的,建议检查波箱油,波箱内部阀体及更换处理。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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雪佛兰科鲁兹,10年的车,行驶10万公里,因为汽缸盖爆了,换了后,启动怠速不稳,机头抖,踩油门,怠速到1500转,进气气门就被打弯了,(正时位置是正确的,启动后缸压正常,)为什么一脚油门下去,会打弯气门,不加油就不会顶气门。
根据这个道理,该车出现平凡顶气门,那么就需要检测以下这些地方。 第一,正时,这个包括曲轴和凸轮轴皮带盘的正时,皮带盘和凸轮轴的位置。 第二,皮带盘,就是VVT系统执行器。 第三,气门间隙不对。 第四,气缸盖被抛过平面。 要分别气门间隙,气门长度,正时等情况
李中国
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10年1.6的雪佛兰科鲁兹发动起来怠速不稳油门踩到底都不到3000转,用电脑解码器读故障显示是节气门位置传感器故障,清洗了节气门 ,匹配下节气门 然后再发动起来没两分钟又不行,发动机故障灯就亮了。
蔡波
4.7
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!
目前从数据上来看,你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题,你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧,其次,问题应该出现在油路上,燃油压力偏高,正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试,代替油泵供油,保持4.0压力,观察数据。其次,喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了
朱邦磊
4.9
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雪佛兰科鲁兹,发动机1.4T的,型号LE2 ,故障现象为凉车着不住,热车怠速稳,但是给油就灭车,之前故障码为燃油压力低,更换高压油泵后报故障码进气流量系统性能,数据流空气流量4.多,换完空流故障依旧
根据你的描述,车辆是雪佛兰科鲁兹咨询,冷车怠速不稳,无启动会熄火,报燃油压力低,并且更换过高压油泵和空气流量器 维修建议 根据现象来看,更换高压油泵时,需要排查高压油泵油管是否有装反,因为此油管是单向导通,如果装反会导致油无法正常供应出现熄火现象。空气流量器可以根据电脑查看空流数据是否有明显异常的情况,如果有需要排查进气歧管是否存在螺丝松动,没有紧固牢靠出现漏气现象导致的。
韩华楠
4.8
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师傅你好,最近考虑入手雪佛兰科鲁兹2016款,但网上了解发现以往的科鲁兹在发动机和变速器上频繁出问题,对通用的技术诸多吐槽,想问问这个是个例,还是技术质量有问题呢?值不值得入手?
田秀才
5.0
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雪佛兰科鲁兹09年不带空气流量计的车,开到120码开不上去,油压比正常车高在4.5左右,怠速时长期燃油修正-40%,节气门位置1.5%左右,真空压力42左右。三元没有的了。油电全清洗了,油泵总成,汽油格,前氧全换了?
刘兵
5.0
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