你好，先检查传感器，电磁阀，执行器。正时，正时要确定装好，前后公具都卡好，差一点都不行。你这计数器数据不对，重点检查一下凸轮轴后部的齿圈。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
你好，故障代码发一下看看。
还有你目前做了什么检查。
你现在都检查了什么，对调凸轮轴位置传感器，看看故障有没有随之改变，检查凸轮轴电磁阀有没有卡滞或者不工作的。
来之前也是一喘一喘的，水温高，缸盖磨平面，铰磨座圈磨气门，换了正时皮带，张紧轮，水泵，用正时工具对了
来之前有这个代码吗？
公具前后都卡好对的没问题吗？凸轮轴链轮下面的黑色套装好没有，链轮有没有矿量检查了没有。
之前也有
先检查传感器，电磁阀，执行器。正时，正时要确定装好，前后公具都卡好，差一点都不行。
换了排气凸轮位置传感器也一样，后来检查间隙，发现排气凸轮位置传感器太大了有差不多2mm，进气是1mm，之后就拿旧位置传感器磨外圈调到1mm就报多了0017-00
正时是没问题的
直接对调就行。不用直接换。
那你之前就只有0366代码吗
磨了后0017才出来的吗
正时确定没问题，凸轮轴后部信号盘确定没问题，位置传感器没问题，检查机油压力吧。
是啊，之前测的是0366
对凸轮轴传感器的1号、3号针脚测量，结果5V，正常；2号针脚接地
传感器信号有2点几伏变化，没磨之前是1点几伏
凸轮轴后端信号齿有没有变形破损的
没看见有啊
噢，
vvt电磁阀你检查了没有，动作测试。
看你数据上直接是未运行
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我拿开来拍的
噢，
你转着看，没有就行，图片看不出来什么。
前面呢
前面也用专用工具卡好的
噢，
电磁阀检查了没有
是这样
vvt.的，
电磁阀有清洗
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进排电磁阀可对调吗？
可以
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好的，对调试下先
机油压力怎样检查?
嗯，
标准是多少
不能低于1.8
量机油压力接哪里好
进气间隙调到0.2左右，排气0.25
机油压力下低于1.8，怎样测量呢?
总表测阿，
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齿轮没有旷量
电磁阀对调了没有？？
好的，明天一早掉下，谢谢!
不客气，从简到难依次排除，
好，明天再麻烦您了
有没图缸盖油压孔，明天还要买个表
就在氧传感器上方位置缸盖上，此处测为1.3左右，机油压力传感器处测为1.8以上或者1.8
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就这么多原因，没有别的了，此类故障电脑板出问题的几率太小太小了。
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好
凸轮轴计数器你的电脑可以看吗？近排需要一致的。
不一致
凸轮轴可能性大。
你就按我说的检查，凸轮轴有没有装反阿你。
用上海的可以吗，原厂要订-天
按拆下来装的
我的意思是你按我说的步骤走之后还不行，需要发回新的对比一下齿圈位置噢。
嗯，那就行。
现在没在厂里
嗯，好的。
原来有没掉反就不知道了
噢，
进排可以掉反的吗
可以。
进气的标志吗
嗯
排气那边是怎样的?
你只要知道进气就行了。
掉反也可以启动的呀
是的，
进气是9n吗
u进
v排
好的，谢谢!晚安
掉换了电磁阀还是报排气这边
检查凸轮轴。
你这冷车的压力吧！温度过了90度再看看，你这问题重点检查凸轮轴，对比后部齿圈。
是的
对比凸轮轴吧。
好的
进排有掉反了吗？
没有
