你好。这是提示车辆发电机不发电了
你现在有没有做电脑检测
还没，在等明早去修理厂
发电机不发电有两种情况。 一种是发电机控制发电量这部分有问题。这样的话发电机会发一个恒定不变的充电。13v左右。
如果是发电机内部机械损坏的话。那就是彻底不发电了
不管怎样建议你车辆在去修理厂之前都先别开了
避免出现不必要的损坏
好的，昨晚提示的“蓄电池放电增加”是什么意思呢？
是不是哪里有漏电？
还有师傅说是蓄电池没注册，这又是个什么问题？
宝马在更换原厂电瓶时需要用电脑在车辆上面输入一下。目的是让发电机合理的对电瓶进行充电
不注册是不会引起车辆故障的
蓄电池放电增加。一种是车辆漏电。还有就是电瓶自身电量过低造成
宝马车辆电瓶负极上面有一个电瓶传感器。这个传感器就是用来监控电瓶在停车时。电瓶电量的变化
如果电瓶在车辆停车时。出现电瓶电量下降。达到一定程度。就会报警提示车辆蓄电池放电增加
这种情况是不排除电瓶传感器本身有问题的
只是传感器损坏的几率几乎没有
那么？有几个检查的方向呢？梳理一下
电脑检测。会有故障码。发电机损坏的几率可能更大
你去修理厂先测一下发电量。看看有没有发电量
有师傅说，如果修理厂没有做电脑注册，可能会导致发电机损坏，有这可能吗？
不可能的。如果不更换原厂电瓶的话其实是注册不上的
换的是原厂电瓶
注册没注册就不知道了，明天要去问问修理厂
注册电脑是能查询到。能查询到最后一次更换电瓶的里程数的
检查记录更换蓄电池的选项
